81-722
La rame 722 est une rame de .
Démarrage en mode "Complètement démarré"
Spawn et réglages techniques
1- Faites apparaître votre rame à l'aide du train spawner.
2- (Optionnel) Branchez le câble électrique sur le train.
3- Rendez-vous dans la cabine avant du train. Votre numéro de rame sera automatiquement configuré.
4- Baissez-vous sur la gauche du pupitre de commande. Tournez les deux interrupteurs dans le sens horaire afin d'allumer l'éclairage de la cabine et du pupitre.
Note: Il est fortement conseillé d'enregistrer son numéro de conducteur sur le site internet de Luvinsastroi. En faisant cela, le numéro vous sera réservé pour toutes vos parties.
Allumage de la rame
Réglages ARS/ALS
Levez les deux boutons situés sur le pupitre de commande à côté du micro (boutons nommés "ARS" et "ALS").
ATTENTION: après avoir fait ces manipulations, une alarme va se déclencher. Pour la désactiver, appuyez sur espace. Plus généralement, lorsque une alarme retentit, c'est l'action à effectuer. Ne pas la faire peut potentiellement déclencher le frein d'urgence.
Cela activera le système de l'ARS; qui contrôle la vitesse du train et indique la vitesse à respecter au conducteur.
Note: La fréquence de l'ARS est réglée automatiquement par l'ordinateur de bord de ce train.
Réglages de mise en service du train
1- Sur l'écran en face de vous, appuyez sur le deuxième bouton en partant de la gauche, en bas de l'écran tactile.
2- Une nouvelle fenêtre apparaît, appuyez sur le grand rectangle.
4- Puis sur le bouton "ok". Le deuxième bouton en partant de la gauche en bas de l'écran.
5- Enfin, appuyez sur le bouton "retour" situé dans le coin de l'écran, en bas à droite.
Cette série de manipulations va mettre en service la rame.
6- Sur la droite du tableau de bord, mettez le bouton "Direction du mouvement" vers le haut afin de mettre votre train en marche avant.
Note: Si le frein d'urgence se déclenche (très gros bruit d'air), abaissez immédiatement le bouton "Direction de mouvement" puis référez vous au guide de dépannage.
Votre train est prêt au départ. Cependant il n'est pas prêt à accueillir des passagers.
Mise en place du service voyageur
1- Regardez l'écran de gauche.
Cet écran est divisé en 2. La gauche de l'écran affiche les caméras du trains et la droite la desserte du train
Réglage de la mission du train
2- Appuyez plusieurs fois sur le bouton "SARMAT: Début", situé en dessous du micro sur le pupitre de commande.
L'écran va afficher toutes les dessertes possibles.
3- Sélectionnez la desserte souhaitée.
4- (Optionnel) Si la liste d'arrêt qui est apparue n'est pas dans le bon sens (pour changer la destination), appuyez sur "SARMAT: Voie".
L'appareil s'actualisera automatiquement lorsque le train arrivera ou partira d'une station.
Réglage des caméras
5- Sur la gauche de l'écran, appuyez sur le bouton de votre choix. Chacun des 12 boutons permet de voir une caméra différente.
Démarrage en mode "Heurtoir"
Paragraphe à compléter
Démarrage en mode "Heurtoir de Nuit"
Paragraphe à compléter
Démarrage en mode "Dépôt"
Paragraphe à compléter
Guide de dépannage
Dans ce paragraphe, vous trouverez des réponses aux problèmes techniques les plus fréquents.
Freinage d'urgence
Je viens de démarrer ma rame et le freinage d'urgence s'est déclenché
Voici la procédure à suivre:
1- Mettez le bouton "Direction du mouvement" au centre.
2- Abaissez le bouton ARS situé à coté du micro sur le pupitre puis relevez-le. Lorsque l'alarme retentit, appuyez immédiatement sur espace.
3- Mettez le bouton "Direction du mouvement" vers le haut.
J'ai dépassé la vitesse maximale et l'ARS a déclenché le freinage d'urgence
La procédure à suivre est la même que pour le cas précédent.
J'ai grillé un feu rouge et le freinage d'urgence s'est déclenché
Pour désactiver le frein d'urgence, il suffit d'ouvrir la manette UAVA situé à côté de la porte droite de la cabine. Une fois cela fait, refermez la manette.
Système d'air
Je n'ai plus (ou pas assez) d'air dans mon train
Le compresseur permet de recharger le système d'air. Il est par défaut activé en mode automatique. Si ce n'est pas le cas, tournez le bouton du compresseur (situé sous le bouton "Direction du mouvement") dans le sens horaire.
Note: Le compresseur est un système qui prend du temps à recharger en air un train. Soyez patient!
La conduite principale d'air (aiguille rouge) de mon train est vide
Si la conduite générale (aiguille noire) est vide, c'est normal. Vous devez remplir la conduite générale (voir ci dessus). Si cette dernière est remplie, pour remplir la conduite principale, appuyez sur la touche 1 du pavé numérique.
Alarmes et autres
Une alarme retentit dans ma cabine et elle ne se désactive pas lorsque j'appuie sur espace
Pour désactiver cette alarme, vous devez cliquer au centre de l'écran de bord. Cette action enlèvera le contour rouge autour de l'écran et désactivera l'alarme.
Un contour blanc/jaune/rouge est apparu autour de mon écran
Pour le retirer, il suffit d'appuyer sur le centre de l'écran.
Informations techniques
Lorsque la rame roule avec l'ARS, vous devez respecter la vitesse indiquée. Cependant, le train coupera automatiquement la traction quand vous arriverez à la vitesse limite -2km/h.
S'il n'y a pas de signal ARS, vous devez maintenir la touche espace et avancer en même temps. Lors de cette manœuvre, vous pourrez aller à 20km/h maximum.