81-722.3

La rame 722.3 est une rame de Skif740_4, publiée sur le Workshop en décembre de 2019.
Elle est tirée des rames de métro (81-722/723/724) de la livraison de l'usine de réparation de voitures électriques Oktyabrsky au métro Yubileiny (en Biélorussie). Plus tard, ils sont fabriqués par l'entreprise OEVRZ pour le métro de Saint-Pétersbourg, depuis 2014.

Fonctionnement

Le fonctionnement de la rame est identique à celui d'une rame 722. Vous trouverez donc toutes les informations sur la 722.3 sur la page de la rame 722.

Informations techniques

Dans leur conception, les solutions techniques les plus modernes sont appliquées, qui garantissent un déplacement confortable et la sécurité dans le fonctionnement du matériel roulant. Pour un séjour confortable des passagers en cabine, les concepteurs ont prévu un système de ventilation qui vous permet de répartir uniformément le flux d'air dans l'habitacle grâce à la conception des prises d'air et des grilles de ventilation. Lors de la décoration des salons de wagons, des matériaux ont été utilisés qui offrent une résistance accrue à l'abrasion et à l'élimination complète de la pollution, des inscriptions non autorisées et de la publicité. Les canapés passagers sont également fabriqués dans des performances anti-vandalisme. Un entraînement de traction asynchrone a été utilisé, ce qui permet d'économiser jusqu'à 30% d'électricité par rapport aux voitures de la série précédente. Pour augmenter la sécurité, les voitures sont équipées de dispositifs à l'extérieur du mur d'extrémité qui empêchent les passagers de tomber sur la piste. Un indicateur électronique d'itinéraire est situé dans les wagons principaux du train. La cabine est conçue avec un maximum de confort et de confort pour le conducteur, équipée de la climatisation et d'un fauteuil absorbant les vibrations. Les panneaux de contrôle modernes sont équipés de terminaux avec un écran tactile couleur.