81-722.3 - Historique des versions

NicolasK : /* Informations techniques */

2020-05-17T12:42:36Z

Informations techniques

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	Pour un trajet confortable des passagers en cabine, les concepteurs ont prévu un système de ventilation qui permet de répartir uniformément le flux d'air dans l'habitacle, grâce à la conception de prises d'air et de grilles de ventilation.		Pour un trajet confortable des passagers en cabine, les concepteurs ont prévu un système de ventilation qui permet de répartir uniformément le flux d'air dans l'habitacle, grâce à la conception de prises d'air et de grilles de ventilation.
	Lors de la décoration des salons des wagons, des matériaux ont été utilisés afin d’offrir une résistance accrue : à l'abrasion ; à l'élimination complète de la pollution ; aux inscriptions non autorisées et à la publicité. Les canapés passagers sont également fabriqués dans des qualités anti-vandalisme.		Lors de la décoration des salons des wagons, des matériaux ont été utilisés afin d’offrir une résistance accrue : à l'abrasion ; à l'élimination complète de la pollution ; aux inscriptions non autorisées et à la publicité. Les canapés passagers sont également fabriqués dans des qualités anti-vandalisme.
	Pour augmenter la sécurité, les ~~voitures~~ sont équipées de dispositifs ~~à l'extérieur~~ empêchant les passagers de tomber ~~entre celles-ci~~.		<br>Pour augmenter la sécurité, les trains sont équipées de dispositifs entre leurs voitures, empêchant les passagers de tomber sur les voies.

	De plus, un indicateur électronique d'itinéraire est situé dans les wagons du train.		De plus, un indicateur électronique d'itinéraire est situé dans les wagons du train.

NicolasK : /* Informations techniques */

2020-05-17T12:35:35Z

Informations techniques

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	Pour un trajet confortable des passagers en cabine, les concepteurs ont prévu un système de ventilation qui permet de répartir uniformément le flux d'air dans l'habitacle, grâce à la conception de prises d'air et de grilles de ventilation.		Pour un trajet confortable des passagers en cabine, les concepteurs ont prévu un système de ventilation qui permet de répartir uniformément le flux d'air dans l'habitacle, grâce à la conception de prises d'air et de grilles de ventilation.
	Lors de la décoration des salons des wagons, des matériaux ont été utilisés afin d’offrir une résistance accrue : à l'abrasion ; à l'élimination complète de la pollution ; aux inscriptions non autorisées et à la publicité. Les canapés passagers sont également fabriqués dans des qualités anti-vandalisme.		Lors de la décoration des salons des wagons, des matériaux ont été utilisés afin d’offrir une résistance accrue : à l'abrasion ; à l'élimination complète de la pollution ; aux inscriptions non autorisées et à la publicité. Les canapés passagers sont également fabriqués dans des qualités anti-vandalisme.
	Pour augmenter la sécurité, les voitures sont équipées de dispositifs à l'extérieur ~~du mur d'extrémité qui empêchent~~ les passagers de tomber ~~sur la piste~~.		Pour augmenter la sécurité, les voitures sont équipées de dispositifs à l'extérieur empêchant les passagers de tomber entre celles-ci.

	De plus, un indicateur électronique d'itinéraire est situé dans les wagons du train.		De plus, un indicateur électronique d'itinéraire est situé dans les wagons du train.

NicolasK : /* Informations techniques */

2020-05-17T12:32:56Z

Informations techniques

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Ligne 16 :		Ligne 16 :
	Pour augmenter la sécurité, les voitures sont équipées de dispositifs à l'extérieur du mur d'extrémité qui empêchent les passagers de tomber sur la piste.		Pour augmenter la sécurité, les voitures sont équipées de dispositifs à l'extérieur du mur d'extrémité qui empêchent les passagers de tomber sur la piste.

	De plus, un indicateur électronique d'itinéraire est situé dans les wagons ~~principaux~~ du train.		De plus, un indicateur électronique d'itinéraire est situé dans les wagons du train.

	Un entraînement de traction asynchrone a été utilisé, ce qui permet d'économiser jusqu'à 30 % d'électricité par rapport aux voitures de la série précédente.		Un entraînement de traction asynchrone a été utilisé, ce qui permet d'économiser jusqu'à 30 % d'électricité par rapport aux voitures de la série précédente.

	La cabine est conçue avec un maximum de confort pour le conducteur, étant équipée de la climatisation et d'un fauteuil absorbant les vibrations. Les panneaux de contrôle modernes sont équipés de terminaux avec des écrans tactiles polychromes.		La cabine est conçue avec un maximum de confort pour le conducteur, étant équipée de la climatisation et d'un fauteuil absorbant les vibrations. Les panneaux de contrôle modernes sont équipés de terminaux avec des écrans tactiles polychromes.

NicolasK : /* Informations techniques */

2020-05-17T11:41:24Z

Informations techniques

← Version précédente		Version du 17 mai 2020 à 11:41
Ligne 14 :		Ligne 14 :
	Pour un trajet confortable des passagers en cabine, les concepteurs ont prévu un système de ventilation qui permet de répartir uniformément le flux d'air dans l'habitacle, grâce à la conception de prises d'air et de grilles de ventilation.		Pour un trajet confortable des passagers en cabine, les concepteurs ont prévu un système de ventilation qui permet de répartir uniformément le flux d'air dans l'habitacle, grâce à la conception de prises d'air et de grilles de ventilation.
	Lors de la décoration des salons des wagons, des matériaux ont été utilisés afin d’offrir une résistance accrue : à l'abrasion ; à l'élimination complète de la pollution ; aux inscriptions non autorisées et à la publicité. Les canapés passagers sont également fabriqués dans des qualités anti-vandalisme.		Lors de la décoration des salons des wagons, des matériaux ont été utilisés afin d’offrir une résistance accrue : à l'abrasion ; à l'élimination complète de la pollution ; aux inscriptions non autorisées et à la publicité. Les canapés passagers sont également fabriqués dans des qualités anti-vandalisme.
			Pour augmenter la sécurité, les voitures sont équipées de dispositifs à l'extérieur du mur d'extrémité qui empêchent les passagers de tomber sur la piste.

			De plus, un indicateur électronique d'itinéraire est situé dans les wagons principaux du train.

	Un entraînement de traction asynchrone a été utilisé, ce qui permet d'économiser jusqu'à 30 % d'électricité par rapport aux voitures de la série précédente.		Un entraînement de traction asynchrone a été utilisé, ce qui permet d'économiser jusqu'à 30 % d'électricité par rapport aux voitures de la série précédente.

	~~Pour augmenter la sécurité, les voitures sont équipées de dispositifs à l'extérieur du mur d'extrémité qui empêchent les passagers de tomber sur la piste.~~

	~~Un indicateur électronique d'itinéraire est situé dans les wagons principaux du train.~~

	La cabine est conçue avec un maximum de confort pour le conducteur, étant équipée de la climatisation et d'un fauteuil absorbant les vibrations. Les panneaux de contrôle modernes sont équipés de terminaux avec des écrans tactiles polychromes.		La cabine est conçue avec un maximum de confort pour le conducteur, étant équipée de la climatisation et d'un fauteuil absorbant les vibrations. Les panneaux de contrôle modernes sont équipés de terminaux avec des écrans tactiles polychromes.

NicolasK le 17 mai 2020 à 10:33

2020-05-17T10:33:45Z

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	La ~~rame~~ 722.3 est une rame de Skif740_4, publiée sur le Workshop en décembre de 2019.		La 722.3 est une rame de Skif740_4, publiée sur le Workshop en décembre 2019.
	<br>		<br>
	Elle est tirée des rames de métro (81-722/723/724) de la livraison de l'usine de réparation de voitures électriques Oktyabrsky au métro Yubileiny (en Biélorussie).		Elle est tirée des rames de métro (81-722/723/724) de la livraison de l'usine de réparation de voitures électriques Oktyabrsky, au métro Yubileiny (en Biélorussie).
	~~Plus tard~~, ~~ils~~ sont ~~fabriqués~~ par l'entreprise OEVRZ pour le métro de Saint-Pétersbourg~~, depuis 2014~~.		Depuis 2014, elles sont fabriquées par l'entreprise OEVRZ pour le métro de Saint-Pétersbourg.

	==Fonctionnement==		==Fonctionnement==
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	==Informations techniques==		==Informations techniques==

	Dans leur conception, les solutions techniques les plus modernes sont appliquées~~, qui~~ garantissent un déplacement confortable et la sécurité dans le fonctionnement du matériel roulant.		Dans leur conception, les solutions techniques les plus modernes sont appliquées. Elles garantissent un déplacement confortable et la sécurité dans le fonctionnement du matériel roulant.
	Pour un ~~séjour~~ confortable des passagers en cabine, les concepteurs ont prévu un système de ventilation qui ~~vous~~ permet de répartir uniformément le flux d'air dans l'habitacle grâce à la conception ~~des~~ prises d'air et ~~des~~ grilles de ventilation.
	Lors de la décoration des salons de wagons, des matériaux ont été utilisés ~~qui offrent~~ une résistance accrue à l'abrasion et à l'élimination complète de la pollution~~, des~~ inscriptions non autorisées et de la publicité. Les canapés passagers sont également fabriqués dans des ~~performances~~ anti-vandalisme.		Pour un trajet confortable des passagers en cabine, les concepteurs ont prévu un système de ventilation qui permet de répartir uniformément le flux d'air dans l'habitacle, grâce à la conception de prises d'air et de grilles de ventilation.
	Un entraînement de traction asynchrone a été utilisé, ce qui permet d'économiser jusqu'à 30% d'électricité par rapport aux voitures de la série précédente.		Lors de la décoration des salons des wagons, des matériaux ont été utilisés afin d’offrir une résistance accrue : à l'abrasion ; à l'élimination complète de la pollution ; aux inscriptions non autorisées et à la publicité. Les canapés passagers sont également fabriqués dans des qualités anti-vandalisme.

			Un entraînement de traction asynchrone a été utilisé, ce qui permet d'économiser jusqu'à 30 % d'électricité par rapport aux voitures de la série précédente.

	Pour augmenter la sécurité, les voitures sont équipées de dispositifs à l'extérieur du mur d'extrémité qui empêchent les passagers de tomber sur la piste.		Pour augmenter la sécurité, les voitures sont équipées de dispositifs à l'extérieur du mur d'extrémité qui empêchent les passagers de tomber sur la piste.

	Un indicateur électronique d'itinéraire est situé dans les wagons principaux du train.		Un indicateur électronique d'itinéraire est situé dans les wagons principaux du train.
	La cabine est conçue avec un maximum ~~de confort et~~ de confort pour le conducteur, équipée de la climatisation et d'un fauteuil absorbant les vibrations. Les panneaux de contrôle modernes sont équipés de terminaux avec ~~un écran tactile couleur~~.
			La cabine est conçue avec un maximum de confort pour le conducteur, étant équipée de la climatisation et d'un fauteuil absorbant les vibrations. Les panneaux de contrôle modernes sont équipés de terminaux avec des écrans tactiles polychromes.

Tomfu le 13 mai 2020 à 19:01

2020-05-13T19:01:43Z

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	La rame 722.3 est une rame de .<br>		La rame 722.3 est une rame de Skif740_4, publiée sur le Workshop en décembre de 2019.
			<br>
			Elle est tirée des rames de métro (81-722/723/724) de la livraison de l'usine de réparation de voitures électriques Oktyabrsky au métro Yubileiny (en Biélorussie).
			Plus tard, ils sont fabriqués par l'entreprise OEVRZ pour le métro de Saint-Pétersbourg, depuis 2014.

			==Fonctionnement==

	Le fonctionnement de la rame est identique à celui d'une rame 722. Vous trouverez donc toutes les informations sur la 722.3 sur la page de la [[81-722\|rame 722]].		Le fonctionnement de la rame est identique à celui d'une rame 722. Vous trouverez donc toutes les informations sur la 722.3 sur la page de la [[81-722\|rame 722]].

			==Informations techniques==

			Dans leur conception, les solutions techniques les plus modernes sont appliquées, qui garantissent un déplacement confortable et la sécurité dans le fonctionnement du matériel roulant.
			Pour un séjour confortable des passagers en cabine, les concepteurs ont prévu un système de ventilation qui vous permet de répartir uniformément le flux d'air dans l'habitacle grâce à la conception des prises d'air et des grilles de ventilation.
			Lors de la décoration des salons de wagons, des matériaux ont été utilisés qui offrent une résistance accrue à l'abrasion et à l'élimination complète de la pollution, des inscriptions non autorisées et de la publicité. Les canapés passagers sont également fabriqués dans des performances anti-vandalisme.
			Un entraînement de traction asynchrone a été utilisé, ce qui permet d'économiser jusqu'à 30% d'électricité par rapport aux voitures de la série précédente.
			Pour augmenter la sécurité, les voitures sont équipées de dispositifs à l'extérieur du mur d'extrémité qui empêchent les passagers de tomber sur la piste.
			Un indicateur électronique d'itinéraire est situé dans les wagons principaux du train.
			La cabine est conçue avec un maximum de confort et de confort pour le conducteur, équipée de la climatisation et d'un fauteuil absorbant les vibrations. Les panneaux de contrôle modernes sont équipés de terminaux avec un écran tactile couleur.

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Le fonctionnement de la rame est identique à celui d'une rame 722. Vous trouverez donc toutes les informations sur la 722.3 sur la pag... »

2020-05-12T05:38:04Z

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Le fonctionnement de la rame est identique à celui d'une rame 722. Vous trouverez donc toutes les informations sur la 722.3 sur la page de la [[81-722|rame 722]].

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NicolasK le 17 mai 2020 à 10:33

Tomfu le 13 mai 2020 à 19:01

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