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Neocrimson line

2021-04-13T18:08:49Z

NicolasK : /* Gestion des feux */

La map neocrimson comporte une ligne: la '''Crimson line''' aussi appelée ligne rouge.

==Composition et desserte==
===Lignes===
*Crimson line
:La ligne '''crimson line''' part de Brateyevo et se rend à Stalinskaya.
===Desserte===
''Catégorie à remplir''
==Aiguillages et équipements techniques==
===Infos Techniques===
Le réseau est électrifié par 3ème rail sous une tension de 750 V. L'intérieur du dépôt est alimenté par câble externe. Le réseau est équipé du système de contrôle de vitesse ALS. Il est fonctionnel à la fréquence 1/5. Les quais des stations du réseau mesurent 82 mètres de longueur. Ils peuvent accueillir des trains de 4 voitures. Dans la nuit du 17 au 18 juin 2020, la map sur le serveur luvinsastroi a été équipée du nouveau dispositif nommé PICS (Pancarte Indicatrice de Code Station) permettant au conducteur de connaître le code de la station où il se trouve. La map a aussi été équipée d'écrans d'information en temps réel. Ces derniers ne sont pas fonctionnels, le système étant toujours en développement. Il devrait être terminé fin 2020.

===Gestion des aiguillages===
Voici la liste des commandes pour les aiguillages de la map :
====Dépôt====
[[Fichier:Dépot néocrimson.png|vignette|Plan du dépôt de la map Néocrimson]]
De D1 vers le tunnel en direction de Slavutich : '''!sopen D1-1''' 
De D2 vers le tunnel en direction de Slavutich : '''!sopen D2-1''' 
De D2 vers le tunnel en direction de Metrobuilders : '''!sopen D2-2''' 
De D3 vers le tunnel en direction de Slavutich : '''!sopen D3-1''' 
De D3 vers le tunnel en direction de Metrobuilders : '''!sopen D3-2''' 
De D4 vers le tunnel en direction de Metrobuilders : '''!sopen D4-2''' 
Depuis l'entrée du tunnel vers Slavutich vers M1 (butoir) : '''!sopen G-5''' 
De l'entrée du tunnel en direction de Slavutich vers Slavutich : '''!sopen E1-1''' 
De l'entrée du tunnel vers Metrobuilders vers MT2 (signal utilisé pour faire demi-tour dans le tunnel) : '''!sopen E2-MT2''' 
De l'entrée du tunnel en direction de Metrobuilders vers Metrobuilders : '''!sopen E2-2''' 
------------------------------------------------------------------------------
Depuis Slavutich vers dépôt : '''!sopen DEPOT2''' 
Depuis Metrobuilders vers dépôt : '''!sopen DEPOT1''' 
Depuis tunnel Slavutich vers D1 : '''!sopen A1-1''' 
Depuis tunnel Slavutich vers D2 : '''!sopen A1-2''' 
Depuis tunnel Slavutich vers D3 : '''!sopen A1-3''' 
Depuis tunnel Metrobuilders vers D2 : '''!sopen A2-2''' 
Depuis tunnel Metrobuilders vers D3 : '''!sopen A2-3''' 
Depuis tunnel Metrobuilders vers D4 : '''!sopen A2-4''' 
Depuis MT2 vers dépôt : '''!sopen DEPOT1''' 
Depuis M1 vers dépôt : '''!sopen M1-A1''' 
====Stalinskaya====
[[Fichier:Stalinskaya Néocrimson.png|vignette|Plan de la station Stalinskaya]]
Depuis l'arrivée vers B1 : '''!sopen ST1-1''' 
Depuis l'arrivée vers B3 : '''!sopen ST1-3''' 
Depuis l'arrivée vers B4 : '''!sopen ST1-4''' 
Depuis le départ vers B2 : '''!sopen STD2-2''' 
Depuis le départ vers B3 : '''!sopen STD-3''' 
Depuis le départ vers B4 : '''!sopen STD-4''' 
Depuis B1 vers l'arrivée : '''!sopen STE-1''' 
Depuis B2 vers le départ : '''!sopen STG-2''' 
Depuis B3 vers l'arrivée : '''!sopen ST3-1''' 
Depuis B3 vers le départ : '''!sopen ST3-2''' 
Depuis B4 vers l'arrivée : '''!sopen ST4-1''' 
Depuis B4 vers le départ : '''!sopen ST4-2''' 

Dans le tunnel entre Stalinskaya et Fauna (en direction de Fauna) il y a une voie butoir à contre sens. 
Pour y rentrer : '''!sopen STA-6''' 
Pour en sortir : '''!sopen ST6-2''' 
====Fauna====
[[Fichier:Fauna Néocrimson.png|vignette|Plan de la station Fauna]]
Depuis Fauna en provenance de Slavutich vers le butoir : '''!sopen FN1-3''' 
Depuis Fauna en provenance de Slavutich vers Stalinskaya : '''!sopen FN1-1''' (uniquement si l'aiguille est en direction du butoir) 
Depuis le butoir vers Fauna en provenance de Slavutich : (il faudra faire demi-tour au niveau du quai pour repartir en direction de Stalinskaya) '''!sopen FN3-1''' 
Depuis le butoir vers Fauna en provenance de Stalinskaya : '''!sopen FN3-2''' 
Depuis Fauna en provenance de Stalinskaya vers butoir (en faisant demi-tour au niveau du quai) : '''!sopen FND-3''' 
====Pioneer====
[[Fichier:Pioneer Néocrimson.png|vignette|Plan de la station Pioneer]]
Il est possible de faire demi-tour après la station Pioneer en direction de Lithium. Une fois que l'arrière du train a dépassé le signal 23 : '''!sopen POV-2'''
====Brateyevo====
[[Fichier:Brateyevo Néocrimson.png|vignette|Plan de la station Brateyevo]]
Depuis Lithium vers quai 1 : '''!sopen BR2-1''' 
Depuis Lithium vers quai 2 : '''!sopen BR2-2''' 
Depuis quai 1 vers Lithium : '''!sopen BR1-1''' 
Depuis quai 2 vers Lithium : '''!sopen BR1-2''' 

===Gestion des feux===
Pour ouvrir un signal, la commande est '''!sopen <Nom du signal>'''. Pour fermer un signal, la commande est '''!sclose <nom du signal>'''. Pour connaître le nom du signal, vous pouvez lire la pancarte sur le feu ou utiliser le "signalling tool". Pour l'utiliser il suffit de mettre dans le menu la catégorie "signal" puis d'appuyer sur '''R''' en visant la barre rouge se situant sur le rail, en dessous du feu. En retournant dans le menu, le nom du signal apparaîtra. 
Note : Parfois cette opération peut ne pas marcher. Si rien ne s'affiche sur le menu, réessayez de pointer la barre rouge jusqu’à ce que cela marche.

Neocrimson line

2021-04-13T18:06:47Z

NicolasK : /* Gestion des aiguillages */

La map neocrimson comporte une ligne: la '''Crimson line''' aussi appelée ligne rouge.

==Composition et desserte==
===Lignes===
*Crimson line
:La ligne '''crimson line''' part de Brateyevo et se rend à Stalinskaya.
===Desserte===
''Catégorie à remplir''
==Aiguillages et équipements techniques==
===Infos Techniques===
Le réseau est électrifié par 3ème rail sous une tension de 750 V. L'intérieur du dépôt est alimenté par câble externe. Le réseau est équipé du système de contrôle de vitesse ALS. Il est fonctionnel à la fréquence 1/5. Les quais des stations du réseau mesurent 82 mètres de longueur. Ils peuvent accueillir des trains de 4 voitures. Dans la nuit du 17 au 18 juin 2020, la map sur le serveur luvinsastroi a été équipée du nouveau dispositif nommé PICS (Pancarte Indicatrice de Code Station) permettant au conducteur de connaître le code de la station où il se trouve. La map a aussi été équipée d'écrans d'information en temps réel. Ces derniers ne sont pas fonctionnels, le système étant toujours en développement. Il devrait être terminé fin 2020.

===Gestion des aiguillages===
Voici la liste des commandes pour les aiguillages de la map :
====Dépôt====
[[Fichier:Dépot néocrimson.png|vignette|Plan du dépôt de la map Néocrimson]]
De D1 vers le tunnel en direction de Slavutich : '''!sopen D1-1''' 
De D2 vers le tunnel en direction de Slavutich : '''!sopen D2-1''' 
De D2 vers le tunnel en direction de Metrobuilders : '''!sopen D2-2''' 
De D3 vers le tunnel en direction de Slavutich : '''!sopen D3-1''' 
De D3 vers le tunnel en direction de Metrobuilders : '''!sopen D3-2''' 
De D4 vers le tunnel en direction de Metrobuilders : '''!sopen D4-2''' 
Depuis l'entrée du tunnel vers Slavutich vers M1 (butoir) : '''!sopen G-5''' 
De l'entrée du tunnel en direction de Slavutich vers Slavutich : '''!sopen E1-1''' 
De l'entrée du tunnel vers Metrobuilders vers MT2 (signal utilisé pour faire demi-tour dans le tunnel) : '''!sopen E2-MT2''' 
De l'entrée du tunnel en direction de Metrobuilders vers Metrobuilders : '''!sopen E2-2''' 
------------------------------------------------------------------------------
Depuis Slavutich vers dépôt : '''!sopen DEPOT2''' 
Depuis Metrobuilders vers dépôt : '''!sopen DEPOT1''' 
Depuis tunnel Slavutich vers D1 : '''!sopen A1-1''' 
Depuis tunnel Slavutich vers D2 : '''!sopen A1-2''' 
Depuis tunnel Slavutich vers D3 : '''!sopen A1-3''' 
Depuis tunnel Metrobuilders vers D2 : '''!sopen A2-2''' 
Depuis tunnel Metrobuilders vers D3 : '''!sopen A2-3''' 
Depuis tunnel Metrobuilders vers D4 : '''!sopen A2-4''' 
Depuis MT2 vers dépôt : '''!sopen DEPOT1''' 
Depuis M1 vers dépôt : '''!sopen M1-A1''' 
====Stalinskaya====
[[Fichier:Stalinskaya Néocrimson.png|vignette|Plan de la station Stalinskaya]]
Depuis l'arrivée vers B1 : '''!sopen ST1-1''' 
Depuis l'arrivée vers B3 : '''!sopen ST1-3''' 
Depuis l'arrivée vers B4 : '''!sopen ST1-4''' 
Depuis le départ vers B2 : '''!sopen STD2-2''' 
Depuis le départ vers B3 : '''!sopen STD-3''' 
Depuis le départ vers B4 : '''!sopen STD-4''' 
Depuis B1 vers l'arrivée : '''!sopen STE-1''' 
Depuis B2 vers le départ : '''!sopen STG-2''' 
Depuis B3 vers l'arrivée : '''!sopen ST3-1''' 
Depuis B3 vers le départ : '''!sopen ST3-2''' 
Depuis B4 vers l'arrivée : '''!sopen ST4-1''' 
Depuis B4 vers le départ : '''!sopen ST4-2''' 

Dans le tunnel entre Stalinskaya et Fauna (en direction de Fauna) il y a une voie butoir à contre sens. 
Pour y rentrer : '''!sopen STA-6''' 
Pour en sortir : '''!sopen ST6-2''' 
====Fauna====
[[Fichier:Fauna Néocrimson.png|vignette|Plan de la station Fauna]]
Depuis Fauna en provenance de Slavutich vers le butoir : '''!sopen FN1-3''' 
Depuis Fauna en provenance de Slavutich vers Stalinskaya : '''!sopen FN1-1''' (uniquement si l'aiguille est en direction du butoir) 
Depuis le butoir vers Fauna en provenance de Slavutich : (il faudra faire demi-tour au niveau du quai pour repartir en direction de Stalinskaya) '''!sopen FN3-1''' 
Depuis le butoir vers Fauna en provenance de Stalinskaya : '''!sopen FN3-2''' 
Depuis Fauna en provenance de Stalinskaya vers butoir (en faisant demi-tour au niveau du quai) : '''!sopen FND-3''' 
====Pioneer====
[[Fichier:Pioneer Néocrimson.png|vignette|Plan de la station Pioneer]]
Il est possible de faire demi-tour après la station Pioneer en direction de Lithium. Une fois que l'arrière du train a dépassé le signal 23 : '''!sopen POV-2'''
====Brateyevo====
[[Fichier:Brateyevo Néocrimson.png|vignette|Plan de la station Brateyevo]]
Depuis Lithium vers quai 1 : '''!sopen BR2-1''' 
Depuis Lithium vers quai 2 : '''!sopen BR2-2''' 
Depuis quai 1 vers Lithium : '''!sopen BR1-1''' 
Depuis quai 2 vers Lithium : '''!sopen BR1-2''' 

===Gestion des feux===
Pour ouvrir un signal, la commande est '''!sopen <Nom du signal>'''. Pour fermer un signal, la commande est '''!sclose <nom du signal>'''. Pour connaître le nom du signal, vous pouvez lire la pancarte sur le feu ou utiliser le "signalling tool". Pour l'utiliser il suffit de mettre dans le menu la catégorie "signal" et ensuite d'appuyer sur '''R''' en visant la barre rouge se situant sur le rail, en dessous du feu. En retournant dans le menu, le nom du signal apparaîtra. 
Note: Parfois cette opération peut ne pas marcher. Si rien ne s'affiche sur le menu, réessayez de pointer la barre rouge jusqu’à ce que cela marche.

Neocrimson line

2021-04-13T18:04:06Z

NicolasK : /* Infos Techniques */

La map neocrimson comporte une ligne: la '''Crimson line''' aussi appelée ligne rouge.

==Composition et desserte==
===Lignes===
*Crimson line
:La ligne '''crimson line''' part de Brateyevo et se rend à Stalinskaya.
===Desserte===
''Catégorie à remplir''
==Aiguillages et équipements techniques==
===Infos Techniques===
Le réseau est électrifié par 3ème rail sous une tension de 750 V. L'intérieur du dépôt est alimenté par câble externe. Le réseau est équipé du système de contrôle de vitesse ALS. Il est fonctionnel à la fréquence 1/5. Les quais des stations du réseau mesurent 82 mètres de longueur. Ils peuvent accueillir des trains de 4 voitures. Dans la nuit du 17 au 18 juin 2020, la map sur le serveur luvinsastroi a été équipée du nouveau dispositif nommé PICS (Pancarte Indicatrice de Code Station) permettant au conducteur de connaître le code de la station où il se trouve. La map a aussi été équipée d'écrans d'information en temps réel. Ces derniers ne sont pas fonctionnels, le système étant toujours en développement. Il devrait être terminé fin 2020.

===Gestion des aiguillages===
Voici la liste des commandes pour les aiguillages de la map:
====Dépôt====
[[Fichier:Dépot néocrimson.png|vignette|Plan du dépôt de la map Néocrimson]]
De D1 vers le tunnel en direction de Slavutich: '''!sopen D1-1''' 
De D2 vers le tunnel en direction de Slavutich: '''!sopen D2-1''' 
De D2 vers le tunnel en direction de Metrobuilders: '''!sopen D2-2''' 
De D3 vers le tunnel en direction de Slavutich: '''!sopen D3-1''' 
De D3 vers le tunnel en direction de Metrobuilders: '''!sopen D3-2''' 
De D4 vers le tunnel en direction de Metrobuilders: '''!sopen D4-2''' 
Depuis l'entrée du tunnel vers Slavutich vers M1 (butoir): '''!sopen G-5''' 
De l'entrée du tunnel en direction de Slavutich vers Slavutich: '''!sopen E1-1''' 
De l'entrée du tunnel vers Metrobuilders vers MT2 (signal utilisé pour faire demi-tour dans le tunnel): '''!sopen E2-MT2''' 
De l'entrée du tunnel en direction de Metrobuilders vers Metrobuilders: '''!sopen E2-2''' 
------------------------------------------------------------------------------
Depuis Slavutich vers dépôt: '''!sopen DEPOT2''' 
Depuis Metrobuilders vers dépôt: '''!sopen DEPOT1''' 
Depuis tunnel Slavutich vers D1: '''!sopen A1-1''' 
Depuis tunnel Slavutich vers D2: '''!sopen A1-2''' 
Depuis tunnel Slavutich vers D3: '''!sopen A1-3''' 
Depuis tunnel Metrobuilders vers D2: '''!sopen A2-2''' 
Depuis tunnel Metrobuilders vers D3: '''!sopen A2-3''' 
Depuis tunnel Metrobuilders vers D4: '''!sopen A2-4''' 
Depuis MT2 vers dépôt: '''!sopen DEPOT1''' 
Depuis M1 vers dépôt: '''!sopen M1-A1''' 
====Stalinskaya====
[[Fichier:Stalinskaya Néocrimson.png|vignette|Plan de la station Stalinskaya]]
Depuis l'arrivée vers B1: '''!sopen ST1-1''' 
Depuis l'arrivée vers B3: '''!sopen ST1-3''' 
Depuis l'arrivée vers B4: '''!sopen ST1-4''' 
Depuis le départ vers B2: '''!sopen STD2-2''' 
Depuis le départ vers B3: '''!sopen STD-3''' 
Depuis le départ vers B4: '''!sopen STD-4''' 
Depuis B1 vers l'arrivée: '''!sopen STE-1''' 
Depuis B2 vers le départ: '''!sopen STG-2''' 
Depuis B3 vers l'arrivée: '''!sopen ST3-1''' 
Depuis B3 vers le départ: '''!sopen ST3-2''' 
Depuis B4 vers l'arrivée: '''!sopen ST4-1''' 
Depuis B4 vers le départ: '''!sopen ST4-2''' 

Dans le tunnel entre Stalinskaya et Fauna (en direction de Fauna) il y a une voie butoir à contre sens. 
Pour y rentrer: '''!sopen STA-6''' 
Pour y sortir: '''!sopen ST6-2''' 
====Fauna====
[[Fichier:Fauna Néocrimson.png|vignette|Plan de la station Fauna]]
Depuis Fauna en provenance de Slavutich vers le butoir: '''!sopen FN1-3''' 
Depuis Fauna en provenance de Slavutich vers Stalinskaya: '''!sopen FN1-1''' (uniquement si l'aiguille est en direction du butoir) 
Depuis le butoir vers Fauna en provenance de Slavutich: (il faudra faire demi-tour au niveau du quai pour repartir en direction de Stalinskaya) '''!sopen FN3-1''' 
Depuis le butoir vers Fauna en provenance de Stalinskaya: '''!sopen FN3-2''' 
Depuis Fauna en provenance de Stalinskaya vers butoir (en faisant demi-tour au niveau du quai): '''!sopen FND-3''' 
====Pioneer====
[[Fichier:Pioneer Néocrimson.png|vignette|Plan de la station Pioneer]]
Il est possible de faire demi-tour après la station Pioneer en direction de Lithium. Une fois que l'arrière du train a dépassé le signal 23: '''!sopen POV-2'''
====Brateyevo====
[[Fichier:Brateyevo Néocrimson.png|vignette|Plan de la station Brateyevo]]
Depuis Lithium vers quai 1: '''!sopen BR2-1''' 
Depuis Lithium vers quai 2: '''!sopen BR2-2''' 
Depuis quai 1 vers Lithium: '''!sopen BR1-1''' 
Depuis quai 2 vers Lithium: '''!sopen BR1-2''' 

===Gestion des feux===
Pour ouvrir un signal, la commande est '''!sopen <Nom du signal>'''. Pour fermer un signal, la commande est '''!sclose <nom du signal>'''. Pour connaître le nom du signal, vous pouvez lire la pancarte sur le feu ou utiliser le "signalling tool". Pour l'utiliser il suffit de mettre dans le menu la catégorie "signal" et ensuite d'appuyer sur '''R''' en visant la barre rouge se situant sur le rail, en dessous du feu. En retournant dans le menu, le nom du signal apparaîtra. 
Note: Parfois cette opération peut ne pas marcher. Si rien ne s'affiche sur le menu, réessayez de pointer la barre rouge jusqu’à ce que cela marche.

81-722.3

2020-05-17T12:42:36Z

NicolasK : /* Informations techniques */

La 722.3 est une rame de Skif740_4, publiée sur le Workshop en décembre 2019.
 
Elle est tirée des rames de métro (81-722/723/724) de la livraison de l'usine de réparation de voitures électriques Oktyabrsky, au métro Yubileiny (en Biélorussie).
Depuis 2014, elles sont fabriquées par l'entreprise OEVRZ pour le métro de Saint-Pétersbourg.

==Fonctionnement==

Le fonctionnement de la rame est identique à celui d'une rame 722. Vous trouverez donc toutes les informations sur la 722.3 sur la page de la [[81-722|rame 722]].

==Informations techniques==

Dans leur conception, les solutions techniques les plus modernes sont appliquées. Elles garantissent un déplacement confortable et la sécurité dans le fonctionnement du matériel roulant.

Pour un trajet confortable des passagers en cabine, les concepteurs ont prévu un système de ventilation qui permet de répartir uniformément le flux d'air dans l'habitacle, grâce à la conception de prises d'air et de grilles de ventilation.
Lors de la décoration des salons des wagons, des matériaux ont été utilisés afin d’offrir une résistance accrue : à l'abrasion ; à l'élimination complète de la pollution ; aux inscriptions non autorisées et à la publicité. Les canapés passagers sont également fabriqués dans des qualités anti-vandalisme.
 Pour augmenter la sécurité, les trains sont équipées de dispositifs entre leurs voitures, empêchant les passagers de tomber sur les voies.

De plus, un indicateur électronique d'itinéraire est situé dans les wagons du train.

Un entraînement de traction asynchrone a été utilisé, ce qui permet d'économiser jusqu'à 30 % d'électricité par rapport aux voitures de la série précédente.

La cabine est conçue avec un maximum de confort pour le conducteur, étant équipée de la climatisation et d'un fauteuil absorbant les vibrations. Les panneaux de contrôle modernes sont équipés de terminaux avec des écrans tactiles polychromes.

81-722.3

2020-05-17T12:35:35Z

NicolasK : /* Informations techniques */

La 722.3 est une rame de Skif740_4, publiée sur le Workshop en décembre 2019.
 
Elle est tirée des rames de métro (81-722/723/724) de la livraison de l'usine de réparation de voitures électriques Oktyabrsky, au métro Yubileiny (en Biélorussie).
Depuis 2014, elles sont fabriquées par l'entreprise OEVRZ pour le métro de Saint-Pétersbourg.

==Fonctionnement==

Le fonctionnement de la rame est identique à celui d'une rame 722. Vous trouverez donc toutes les informations sur la 722.3 sur la page de la [[81-722|rame 722]].

==Informations techniques==

Dans leur conception, les solutions techniques les plus modernes sont appliquées. Elles garantissent un déplacement confortable et la sécurité dans le fonctionnement du matériel roulant.

Pour un trajet confortable des passagers en cabine, les concepteurs ont prévu un système de ventilation qui permet de répartir uniformément le flux d'air dans l'habitacle, grâce à la conception de prises d'air et de grilles de ventilation.
Lors de la décoration des salons des wagons, des matériaux ont été utilisés afin d’offrir une résistance accrue : à l'abrasion ; à l'élimination complète de la pollution ; aux inscriptions non autorisées et à la publicité. Les canapés passagers sont également fabriqués dans des qualités anti-vandalisme.
Pour augmenter la sécurité, les voitures sont équipées de dispositifs à l'extérieur empêchant les passagers de tomber entre celles-ci.

De plus, un indicateur électronique d'itinéraire est situé dans les wagons du train.

Un entraînement de traction asynchrone a été utilisé, ce qui permet d'économiser jusqu'à 30 % d'électricité par rapport aux voitures de la série précédente.

La cabine est conçue avec un maximum de confort pour le conducteur, étant équipée de la climatisation et d'un fauteuil absorbant les vibrations. Les panneaux de contrôle modernes sont équipés de terminaux avec des écrans tactiles polychromes.

81-722.3

2020-05-17T12:32:56Z

NicolasK : /* Informations techniques */

La 722.3 est une rame de Skif740_4, publiée sur le Workshop en décembre 2019.
 
Elle est tirée des rames de métro (81-722/723/724) de la livraison de l'usine de réparation de voitures électriques Oktyabrsky, au métro Yubileiny (en Biélorussie).
Depuis 2014, elles sont fabriquées par l'entreprise OEVRZ pour le métro de Saint-Pétersbourg.

==Fonctionnement==

Le fonctionnement de la rame est identique à celui d'une rame 722. Vous trouverez donc toutes les informations sur la 722.3 sur la page de la [[81-722|rame 722]].

==Informations techniques==

Dans leur conception, les solutions techniques les plus modernes sont appliquées. Elles garantissent un déplacement confortable et la sécurité dans le fonctionnement du matériel roulant.

Pour un trajet confortable des passagers en cabine, les concepteurs ont prévu un système de ventilation qui permet de répartir uniformément le flux d'air dans l'habitacle, grâce à la conception de prises d'air et de grilles de ventilation.
Lors de la décoration des salons des wagons, des matériaux ont été utilisés afin d’offrir une résistance accrue : à l'abrasion ; à l'élimination complète de la pollution ; aux inscriptions non autorisées et à la publicité. Les canapés passagers sont également fabriqués dans des qualités anti-vandalisme.
Pour augmenter la sécurité, les voitures sont équipées de dispositifs à l'extérieur du mur d'extrémité qui empêchent les passagers de tomber sur la piste.

De plus, un indicateur électronique d'itinéraire est situé dans les wagons du train.

Un entraînement de traction asynchrone a été utilisé, ce qui permet d'économiser jusqu'à 30 % d'électricité par rapport aux voitures de la série précédente.

La cabine est conçue avec un maximum de confort pour le conducteur, étant équipée de la climatisation et d'un fauteuil absorbant les vibrations. Les panneaux de contrôle modernes sont équipés de terminaux avec des écrans tactiles polychromes.

81-722.3

2020-05-17T11:41:24Z

NicolasK : /* Informations techniques */

La 722.3 est une rame de Skif740_4, publiée sur le Workshop en décembre 2019.
 
Elle est tirée des rames de métro (81-722/723/724) de la livraison de l'usine de réparation de voitures électriques Oktyabrsky, au métro Yubileiny (en Biélorussie).
Depuis 2014, elles sont fabriquées par l'entreprise OEVRZ pour le métro de Saint-Pétersbourg.

==Fonctionnement==

Le fonctionnement de la rame est identique à celui d'une rame 722. Vous trouverez donc toutes les informations sur la 722.3 sur la page de la [[81-722|rame 722]].

==Informations techniques==

Dans leur conception, les solutions techniques les plus modernes sont appliquées. Elles garantissent un déplacement confortable et la sécurité dans le fonctionnement du matériel roulant.

Pour un trajet confortable des passagers en cabine, les concepteurs ont prévu un système de ventilation qui permet de répartir uniformément le flux d'air dans l'habitacle, grâce à la conception de prises d'air et de grilles de ventilation.
Lors de la décoration des salons des wagons, des matériaux ont été utilisés afin d’offrir une résistance accrue : à l'abrasion ; à l'élimination complète de la pollution ; aux inscriptions non autorisées et à la publicité. Les canapés passagers sont également fabriqués dans des qualités anti-vandalisme.
Pour augmenter la sécurité, les voitures sont équipées de dispositifs à l'extérieur du mur d'extrémité qui empêchent les passagers de tomber sur la piste.

De plus, un indicateur électronique d'itinéraire est situé dans les wagons principaux du train.

Un entraînement de traction asynchrone a été utilisé, ce qui permet d'économiser jusqu'à 30 % d'électricité par rapport aux voitures de la série précédente.

La cabine est conçue avec un maximum de confort pour le conducteur, étant équipée de la climatisation et d'un fauteuil absorbant les vibrations. Les panneaux de contrôle modernes sont équipés de terminaux avec des écrans tactiles polychromes.

81-722.3

2020-05-17T10:33:45Z

NicolasK :

La 722.3 est une rame de Skif740_4, publiée sur le Workshop en décembre 2019.
 
Elle est tirée des rames de métro (81-722/723/724) de la livraison de l'usine de réparation de voitures électriques Oktyabrsky, au métro Yubileiny (en Biélorussie).
Depuis 2014, elles sont fabriquées par l'entreprise OEVRZ pour le métro de Saint-Pétersbourg.

==Fonctionnement==

Le fonctionnement de la rame est identique à celui d'une rame 722. Vous trouverez donc toutes les informations sur la 722.3 sur la page de la [[81-722|rame 722]].

==Informations techniques==

Dans leur conception, les solutions techniques les plus modernes sont appliquées. Elles garantissent un déplacement confortable et la sécurité dans le fonctionnement du matériel roulant.

Pour un trajet confortable des passagers en cabine, les concepteurs ont prévu un système de ventilation qui permet de répartir uniformément le flux d'air dans l'habitacle, grâce à la conception de prises d'air et de grilles de ventilation.
Lors de la décoration des salons des wagons, des matériaux ont été utilisés afin d’offrir une résistance accrue : à l'abrasion ; à l'élimination complète de la pollution ; aux inscriptions non autorisées et à la publicité. Les canapés passagers sont également fabriqués dans des qualités anti-vandalisme.

Un entraînement de traction asynchrone a été utilisé, ce qui permet d'économiser jusqu'à 30 % d'électricité par rapport aux voitures de la série précédente.

Pour augmenter la sécurité, les voitures sont équipées de dispositifs à l'extérieur du mur d'extrémité qui empêchent les passagers de tomber sur la piste.

Un indicateur électronique d'itinéraire est situé dans les wagons principaux du train.

La cabine est conçue avec un maximum de confort pour le conducteur, étant équipée de la climatisation et d'un fauteuil absorbant les vibrations. Les panneaux de contrôle modernes sont équipés de terminaux avec des écrans tactiles polychromes.

Ruralline

2020-05-11T16:26:09Z

NicolasK : /* Dépôt */

[[Fichier:Plan map ruralline.png|vignette|Plan supposé de la map une fois terminée.]]
La map Ruralline est composée d'une ligne: La '''Blueline'''.
 
Elle a été créée par GamerzXsakuzboy99 (avec l'aide de Ron Thunder, SimModer, Nojmy, Malzbierman, TheCreepy31, dampfhappi, null_space, Clone et Delsin Rowe) et publiée en 2018. Le développement de la map ayant commencé en 2016, il aura fallu 2 ans à '''GamerzXsakuzboy99''' pour finir la map. Cette map représente la ligne de métro du quartier Sud de la ville de Rockport aux Etats-Unis.
==Composition et desserte==
===Lignes===
[[Fichier:Plan Ruralline.png|vignette|Plan de la ligne Blueline pris dans une rame 760A]]
*Blueline
:La ligne '''Blueline''' part de Market Street et se rend à Rocklake. Elle comporte 6 stations: '''Market Street''' - Aviation University - City Hall - White Forest - Urban Park - '''Rocklake'''. 
:En plus, une station est en construction: Ravenholm. Cette station se situe entre Market Street et Aviation University. Il existe aussi une station abandonnée qui se trouve sur le raccord entre Aviation University et Urban Park.
===Desserte===
*Blueline
La desserte est simple: les trains de la ligne font tous le trajet '''Market Street''' - '''Rocklake'''. En situation perturbée, certains trains peuvent faire des trajets '''Market Street''' - '''White Forest'''.
==Aiguillages et équipements techniques==
===Infos Techniques===
Le réseau est électrifié par 3ème rail sous une tension de 750V. Le réseau est équipé du système de contrôle de vitesse ALS. Il est fonctionnel à la fréquence 1/5. Les quais des stations du réseau mesurent entre 81 et 84 mètres de longueur. Ils peuvent accueillir des trains de 4 voitures. Des équipements sont installés pour permettre l'arrêt en station de trains de 2, 3 et 4 voitures. Cependant, le heurtoir de la station Market Street ne peut accueillir que des trains de 3 voitures.
===Gestion des aiguillages===
====Dépôt====
Les aiguillages du dépôt sont gérés par le poste d'aiguillage situé dans le bâtiment A, étage 3. Le fonctionnement est simple: chaque bouton gère un aiguillage. Un bouton éteint signifie que l'aiguille est en position normale. Un bouton allumé en rouge signifie que le l'aiguille est en position déviée. Il est aussi possible de bouger les aiguilles manuellement en allant devant l'aiguillage et en appuyant sur la touche E. 
'''ATTENTION: En utilisant les aiguilles manuellement, le poste d'aiguillage se dérègle et devient inutilisable'''
[[Fichier:Rocklake Ruralline.png|vignette|Plan de la station Rocklake]]

====Rocklake====
Pour aller vers Rocklake depuis V1: '''!sopen RL1-2''' 
Pour aller vers V2 depuis Rocklake: '''!sopen RL2-2''' 
Pour aller vers V2 depuis E1 (dépot): '''!sopen D-RL''' 
Pour aller vers A2 (dépot) depuis Rocklake: '''!sopen RL-D''' 
Note: Pour sortir du dépôt, il faut placer l'aiguillage pour entrer en ligne (!sopen RL-D) et l'aiguillage pour aller en station (!sopen RL1-2).

[[Fichier:Urban Park Ruralline.png|vignette|Plan de la station Urban Park]]
====Urban Park====
Au niveau de la station coté Rocklake se trouve un raccord vers la station Aviation University. Il existe aucune commande pour déplacer ces aiguillages. Pour les déplacer, il faut le faire manuellement en appuyant sur '''E''' tout en visant l'aiguillage.

[[Fichier:White Forest Ruralline.png|vignette|Plan de la station White Forest]]
====White Forest====
Pour aller de City Hall V1 à White forest V1: '''!sopen WF1-1''' 
Pour aller de City Hall V1 à White forest V2: '''!sopen WF65-OP''' 
Pour aller de City Hall V2 à White forest V1: '''!sopen WFD-2''' 
Pour aller de White Forest V2 à City Hall V2: '''!sopen WF2-2''' 
Pour aller de White Forest V1 à City Hall V2: '''!sopen WFD-2''' 
[[Fichier:Aviation University Ruralline.png|vignette|Plan de la station Aviation University]]
====Aviation University====
Au niveau de la station coté Market Street se trouve un raccord vers la station Urban Park. Il existe aucune commande pour déplacer ces aiguillages. Pour les déplacer, il faut le faire manuellement en appuyant sur '''E''' tout en visant l'aiguillage.

[[Fichier:Market Street Ruralline.png|vignette|Plan de la station Market Street]]
====Market Street====
Pour aller de Market Street V2 à V4: '''!sopen MS2-2''' 
Pour aller de Market Street V2 à V3: '''!sopen MS2-1''' 
Pour aller de V4 à Market Street V1: '''!sopen MS4-1''' 
Pour aller de V3 à Market Street V1: '''!sopen MS3-1''' 
===Gestion des feux===
Pour ouvrir un signal, la commande est '''!sopen <Nom du signal>'''. Pour fermer un signal, la commande est '''!sclose <nom du signal>'''. Pour connaître le nom du signal, vous pouvez lire la pancarte sur le feu ou utiliser le "signalling tool". Pour l'utiliser il suffit de mettre dans le menu la catégorie "signal" et ensuite d'appuyer sur '''R''' en visant la barre rouge se situant sur le rail, en dessous du feu. En retournant dans le menu, le nom du signal apparaîtra. 
Note: Parfois cette opération peut ne pas marcher. Si rien ne s'affiche sur le menu, réessayez de pointer la barre rouge jusqu’à ce que cela marche.

Imagine line

2020-05-11T16:18:56Z

NicolasK : /* Informations Techniques */

[[Fichier:Garry's Mod 10 05 2020 00 00 17.png|vignette|Photo de la station Prospekt Energetikov, plus grande station du réseau.]]
La map Imagine line est composée de 2 lignes: La ligne 1 et la ligne 2.
 
Elle a été créée par Jarrius et publiée en 2018. Cette map représente la ligne de métro de la ville de Moskva en Russie.
==Composition et desserte==
===Lignes===
[[Fichier:Garry's Mod 09 05 2020 22 59 07.png|vignette|Plan des deux lignes du réseau. Celui-ci est affiché dans une rame 502.]]
====Ligne 1====
La ligne 1 part de Kastorskaya et se rend à Prospekt Energetikov. La ligne comporte 7 stations: '''Kastorskaya''' (700) - '''Prospekt Metrostroiteley''' (701) - Rossoshanskaya (702) - Krasniy Mayak (703) - Inzhenernaya (704) - '''Severnaya''' (705) - '''Prospekt Energetikov''' (706). La ligne constitue un axe Nord-Sud.
====Ligne 2====
La ligne 2 part de Prospekt Energetikov et se rend à Voshod. La ligne comporte 4 stations: '''Prospekt Energetikov''' (801) - Vladimirskaya (802) - Seligerskaya roscha (803) - '''Voshod''' (804) . La ligne constitue un axe Est-Ouest. Dans la réalité, la ligne 2 est plutôt une navette secondaire à l'ouest de la ligne 1, ligne principale. 
Note: La ligne à une légère particularité, entre Prospekt Energetikov et Seligerskaya roscha, les trains roulent à gauche.

La régulation et les conducteurs préféreront appeler les stations de ces deux lignes par leur code d'identification, du fait que les stations comportent des noms russes parfois difficiles à prononcer.
===Desserte===
====Ligne 1====
La ligne comporte 2 dessertes principales: 
:'''Kastorskaya''' - '''Prospekt Energetikov''': 2 trains sur 3 
:'''Prospekt Metrostroiteley''' - '''Prospekt Energetikov''': 1 train sur 3 
En situation perturbée, les trains peuvent faire des trajets '''Kastorskaya''' - '''Severnaya''' ou '''Prospekt Metrostroiteley''' - '''Severnaya'''
====Ligne 2====
La desserte est simple. Tous les trains font des missions '''Prospekt Energetikov''' - '''Voshod'''.
===Plan détaillé du réseau===
[[Fichier:Map Imagine Nord.png|1500px|sans_cadre|centré|Plan détaillé de la map Imagine Line Nord. /!\ ATTENTION /!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la map]]
[[Fichier:Map Imagine Sud.png|1500px|sans_cadre|centré|Plan détaillé de la map Imagine Line Sud. /!\ ATTENTION /!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la map]]
Plan détaillé de la map Imagine Line.
/!\ '''ATTENTION''' /!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la map

==Aiguillages et équipements techniques==
===Informations techniques===
Le réseau est électrifié par 3ème rail sous une tension de 750V. L'intérieur du dépôt est alimenté par câble externe. Le réseau est équipé du système de contrôle de vitesse ALS. Il est fonctionnel à la fréquence 1/5. Les quais des stations du réseau mesurent 120 à 125 mètres de longueur. Ils peuvent accueillir des trains de 6 voitures. Les quais de la map sont les plus longs de tout metrostroi. 
Le réseau est équipé du système semi-automatique d'arrêt en station RPDP. Ce dernier permet aux trains équipés de ce système de s'arrêter automatiquement en station. À ce jour, seules les rames de la série [[Rame 81-760|81-760]] sont équipées de ce système.

===Gestion des aiguillages===
[[Fichier:Garry's Mod 09 05 2020 23 16 16.png|vignette|Poste d'aiguillage du dépôt]]
Les aiguillages sont gérés par 6 postes d'aiguillages partout sur le réseau. Il y en a:
*1 au dépôt
*3 sur la ligne 1:
:Kastorskaya
:Prospekt Metrostroiteley
:Severnaya
*1 sur la ligne 2 
:Voskod
*1 en commun ligne 1-2:
:Prospekt Energetikov 
L'utilisation des postes d'aiguillages est simple. Chaque aiguillage est relié à deux boutons. Le bouton "+" permet de mettre l'aiguillage en position normale et le bouton "-" permet de mettre l'aiguillage en position déviée. 
Le poste d'aiguillage du dépôt fait exception. En effet pour l'utiliser, il faut appuyer sur le bouton de la voie de départ puis sur celui de la voie d'arrivée.
===Gestion des feux===
Pour ouvrir un signal, la commande est '''!sopen <Nom du signal>'''. Pour fermer un signal, la commande est '''!sclose <nom du signal>'''. Pour connaître le nom du signal, vous pouvez lire la pancarte sur le feu ou utiliser le "signalling tool". Pour l'utiliser il suffit de mettre dans le menu la catégorie "signal" et ensuite d'appuyer sur R en visant la barre rouge se situant sur le rail, en dessous du feu. En retournant dans le menu, le nom du signal apparaîtra. 
Note: Parfois cette opération peut ne pas marcher. Si rien ne s'affiche sur le menu, réessayez de pointer la barre rouge jusqu’à ce que cela marche.
====Dépôt====
Pour ouvrir le signal entre la voie dépôt et Prospekt Metrostroiteley: '''!sopen depot1''' 
Pour ouvrir le signal entre la voie dépôt et Kastorskaya: '''!sopen depot2''' 
====Kastorskaya====
Pour ouvrir le signal entre le Heurtoir V1 et Kastorskaya V1: '''!sopen KS1''' 
Pour ouvrir le signal entre le Heurtoir V2 et Kastorskaya V2: '''!sopen KS2''' 
====Prospekt Metrostroiteley====
Pour ouvrir le signal entre Prospekt Metrostroiteley V1 et heurtoir V3 ou heurtoir V4: '''!sopen PMD''' 
Note: Pour ouvrir le signal, les aiguillages doivent être mis en place et un train doit être à quai. 
====Severnaya====
Pour ouvrir le signal entre Severnaya V2 et V1: '''!sopen SV2''' 
Note: Pour ouvrir le signal, les aiguillages doivent être mis en place. 
Pour ouvrir le signal 170MG: '''Appuyer sur le bouton "Bocct." dans le poste d'aiguillage'''

====Voshod====
Les signaux de la station Voshod déplacent les aiguillages. Attention lors de la manipulation de ces commandes. Elles peuvent potentiellement dérégler le poste d'aiguillage de la station. 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V1 et Heurtoir V1: '''!sopen VS1-1''' 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V2 et Heurtoir V2: '''!sopen VS2-2''' 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V2 et Heurtoir V3: '''!sopen VS2-3''' 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V2 et Heurtoir V4: '''!sopen VS2-4'''

Imagine line

2020-05-11T16:16:01Z

NicolasK : /* Infos Techniques */

[[Fichier:Garry's Mod 10 05 2020 00 00 17.png|vignette|Photo de la station Prospekt Energetikov, plus grande station du réseau.]]
La map Imagine line est composée de 2 lignes: La ligne 1 et la ligne 2.
 
Elle a été créée par Jarrius et publiée en 2018. Cette map représente la ligne de métro de la ville de Moskva en Russie.
==Composition et desserte==
===Lignes===
[[Fichier:Garry's Mod 09 05 2020 22 59 07.png|vignette|Plan des deux lignes du réseau. Celui-ci est affiché dans une rame 502.]]
====Ligne 1====
La ligne 1 part de Kastorskaya et se rend à Prospekt Energetikov. La ligne comporte 7 stations: '''Kastorskaya''' (700) - '''Prospekt Metrostroiteley''' (701) - Rossoshanskaya (702) - Krasniy Mayak (703) - Inzhenernaya (704) - '''Severnaya''' (705) - '''Prospekt Energetikov''' (706). La ligne constitue un axe Nord-Sud.
====Ligne 2====
La ligne 2 part de Prospekt Energetikov et se rend à Voshod. La ligne comporte 4 stations: '''Prospekt Energetikov''' (801) - Vladimirskaya (802) - Seligerskaya roscha (803) - '''Voshod''' (804) . La ligne constitue un axe Est-Ouest. Dans la réalité, la ligne 2 est plutôt une navette secondaire à l'ouest de la ligne 1, ligne principale. 
Note: La ligne à une légère particularité, entre Prospekt Energetikov et Seligerskaya roscha, les trains roulent à gauche.

La régulation et les conducteurs préféreront appeler les stations de ces deux lignes par leur code d'identification, du fait que les stations comportent des noms russes parfois difficiles à prononcer.
===Desserte===
====Ligne 1====
La ligne comporte 2 dessertes principales: 
:'''Kastorskaya''' - '''Prospekt Energetikov''': 2 trains sur 3 
:'''Prospekt Metrostroiteley''' - '''Prospekt Energetikov''': 1 train sur 3 
En situation perturbée, les trains peuvent faire des trajets '''Kastorskaya''' - '''Severnaya''' ou '''Prospekt Metrostroiteley''' - '''Severnaya'''
====Ligne 2====
La desserte est simple. Tous les trains font des missions '''Prospekt Energetikov''' - '''Voshod'''.
===Plan détaillé du réseau===
[[Fichier:Map Imagine Nord.png|1500px|sans_cadre|centré|Plan détaillé de la map Imagine Line Nord. /!\ ATTENTION /!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la map]]
[[Fichier:Map Imagine Sud.png|1500px|sans_cadre|centré|Plan détaillé de la map Imagine Line Sud. /!\ ATTENTION /!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la map]]
Plan détaillé de la map Imagine Line.
/!\ '''ATTENTION''' /!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la map

==Aiguillages et équipements techniques==
===Informations Techniques===
Le réseau est électrifié par 3ème rail sous une tension de 750V. L'intérieur du dépôt est alimenté par câble externe. Le réseau est équipé du système de contrôle de vitesse ALS. Il est fonctionnel à la fréquence 1/5. Les quais des stations du réseau mesurent 120 à 125 mètres de longueur. Ils peuvent accueillir des trains de 6 voitures. Les quais de la map sont les plus longs de tout metrostroi. 
Le réseau est équipé du système semi-automatique d'arrêt en station RPDP. Ce dernier permet aux trains équipés de ce système de s'arrêter automatiquement en station. À ce jour, seules les rames de la série [[Rame 81-760|81-760]] sont équipées de ce système.

===Gestion des aiguillages===
[[Fichier:Garry's Mod 09 05 2020 23 16 16.png|vignette|Poste d'aiguillage du dépôt]]
Les aiguillages sont gérés par 6 postes d'aiguillages partout sur le réseau. Il y en a:
*1 au dépôt
*3 sur la ligne 1:
:Kastorskaya
:Prospekt Metrostroiteley
:Severnaya
*1 sur la ligne 2 
:Voskod
*1 en commun ligne 1-2:
:Prospekt Energetikov 
L'utilisation des postes d'aiguillages est simple. Chaque aiguillage est relié à deux boutons. Le bouton "+" permet de mettre l'aiguillage en position normale et le bouton "-" permet de mettre l'aiguillage en position déviée. 
Le poste d'aiguillage du dépôt fait exception. En effet pour l'utiliser, il faut appuyer sur le bouton de la voie de départ puis sur celui de la voie d'arrivée.
===Gestion des feux===
Pour ouvrir un signal, la commande est '''!sopen <Nom du signal>'''. Pour fermer un signal, la commande est '''!sclose <nom du signal>'''. Pour connaître le nom du signal, vous pouvez lire la pancarte sur le feu ou utiliser le "signalling tool". Pour l'utiliser il suffit de mettre dans le menu la catégorie "signal" et ensuite d'appuyer sur R en visant la barre rouge se situant sur le rail, en dessous du feu. En retournant dans le menu, le nom du signal apparaîtra. 
Note: Parfois cette opération peut ne pas marcher. Si rien ne s'affiche sur le menu, réessayez de pointer la barre rouge jusqu’à ce que cela marche.
====Dépôt====
Pour ouvrir le signal entre la voie dépôt et Prospekt Metrostroiteley: '''!sopen depot1''' 
Pour ouvrir le signal entre la voie dépôt et Kastorskaya: '''!sopen depot2''' 
====Kastorskaya====
Pour ouvrir le signal entre le Heurtoir V1 et Kastorskaya V1: '''!sopen KS1''' 
Pour ouvrir le signal entre le Heurtoir V2 et Kastorskaya V2: '''!sopen KS2''' 
====Prospekt Metrostroiteley====
Pour ouvrir le signal entre Prospekt Metrostroiteley V1 et heurtoir V3 ou heurtoir V4: '''!sopen PMD''' 
Note: Pour ouvrir le signal, les aiguillages doivent être mis en place et un train doit être à quai. 
====Severnaya====
Pour ouvrir le signal entre Severnaya V2 et V1: '''!sopen SV2''' 
Note: Pour ouvrir le signal, les aiguillages doivent être mis en place. 
Pour ouvrir le signal 170MG: '''Appuyer sur le bouton "Bocct." dans le poste d'aiguillage'''

====Voshod====
Les signaux de la station Voshod déplacent les aiguillages. Attention lors de la manipulation de ces commandes. Elles peuvent potentiellement dérégler le poste d'aiguillage de la station. 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V1 et Heurtoir V1: '''!sopen VS1-1''' 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V2 et Heurtoir V2: '''!sopen VS2-2''' 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V2 et Heurtoir V3: '''!sopen VS2-3''' 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V2 et Heurtoir V4: '''!sopen VS2-4'''

Imagine line

2020-05-11T16:14:07Z

NicolasK : /* Plan détaillé du réseau */

[[Fichier:Garry's Mod 10 05 2020 00 00 17.png|vignette|Photo de la station Prospekt Energetikov, plus grande station du réseau.]]
La map Imagine line est composée de 2 lignes: La ligne 1 et la ligne 2.
 
Elle a été créée par Jarrius et publiée en 2018. Cette map représente la ligne de métro de la ville de Moskva en Russie.
==Composition et desserte==
===Lignes===
[[Fichier:Garry's Mod 09 05 2020 22 59 07.png|vignette|Plan des deux lignes du réseau. Celui-ci est affiché dans une rame 502.]]
====Ligne 1====
La ligne 1 part de Kastorskaya et se rend à Prospekt Energetikov. La ligne comporte 7 stations: '''Kastorskaya''' (700) - '''Prospekt Metrostroiteley''' (701) - Rossoshanskaya (702) - Krasniy Mayak (703) - Inzhenernaya (704) - '''Severnaya''' (705) - '''Prospekt Energetikov''' (706). La ligne constitue un axe Nord-Sud.
====Ligne 2====
La ligne 2 part de Prospekt Energetikov et se rend à Voshod. La ligne comporte 4 stations: '''Prospekt Energetikov''' (801) - Vladimirskaya (802) - Seligerskaya roscha (803) - '''Voshod''' (804) . La ligne constitue un axe Est-Ouest. Dans la réalité, la ligne 2 est plutôt une navette secondaire à l'ouest de la ligne 1, ligne principale. 
Note: La ligne à une légère particularité, entre Prospekt Energetikov et Seligerskaya roscha, les trains roulent à gauche.

La régulation et les conducteurs préféreront appeler les stations de ces deux lignes par leur code d'identification, du fait que les stations comportent des noms russes parfois difficiles à prononcer.
===Desserte===
====Ligne 1====
La ligne comporte 2 dessertes principales: 
:'''Kastorskaya''' - '''Prospekt Energetikov''': 2 trains sur 3 
:'''Prospekt Metrostroiteley''' - '''Prospekt Energetikov''': 1 train sur 3 
En situation perturbée, les trains peuvent faire des trajets '''Kastorskaya''' - '''Severnaya''' ou '''Prospekt Metrostroiteley''' - '''Severnaya'''
====Ligne 2====
La desserte est simple. Tous les trains font des missions '''Prospekt Energetikov''' - '''Voshod'''.
===Plan détaillé du réseau===
[[Fichier:Map Imagine Nord.png|1500px|sans_cadre|centré|Plan détaillé de la map Imagine Line Nord. /!\ ATTENTION /!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la map]]
[[Fichier:Map Imagine Sud.png|1500px|sans_cadre|centré|Plan détaillé de la map Imagine Line Sud. /!\ ATTENTION /!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la map]]
Plan détaillé de la map Imagine Line.
/!\ '''ATTENTION''' /!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la map

==Aiguillages et équipements techniques==
===Infos Techniques===
Le réseau est électrifié par 3ème rail sous une tension de 750V. L'intérieur du dépôt est alimenté par câble externe. Le réseau est équipé du système de contrôle de vitesse ALS. Il est fonctionnel à la fréquence 1/5. Les quais des stations du réseau mesurent 120 à 125 mètres de longueur. Ils peuvent accueillir des trains de 6 voitures. Les quais de la map sont les plus longs de tout metrostroi. 
Le réseau est équipé du système semi-automatique d'arrêt en station RPDP. Ce dernier permet aux trains équipés de ce système d'arrêter automatiquement le train en station. À ce jour, seules les rames de la série [[Rame 81-760|81-760]] sont équipées de ce système.
===Gestion des aiguillages===
[[Fichier:Garry's Mod 09 05 2020 23 16 16.png|vignette|Poste d'aiguillage du dépôt]]
Les aiguillages sont gérés par 6 postes d'aiguillages partout sur le réseau. Il y en a:
*1 au dépôt
*3 sur la ligne 1:
:Kastorskaya
:Prospekt Metrostroiteley
:Severnaya
*1 sur la ligne 2 
:Voskod
*1 en commun ligne 1-2:
:Prospekt Energetikov 
L'utilisation des postes d'aiguillages est simple. Chaque aiguillage est relié à deux boutons. Le bouton "+" permet de mettre l'aiguillage en position normale et le bouton "-" permet de mettre l'aiguillage en position déviée. 
Le poste d'aiguillage du dépôt fait exception. En effet pour l'utiliser, il faut appuyer sur le bouton de la voie de départ puis sur celui de la voie d'arrivée.
===Gestion des feux===
Pour ouvrir un signal, la commande est '''!sopen <Nom du signal>'''. Pour fermer un signal, la commande est '''!sclose <nom du signal>'''. Pour connaître le nom du signal, vous pouvez lire la pancarte sur le feu ou utiliser le "signalling tool". Pour l'utiliser il suffit de mettre dans le menu la catégorie "signal" et ensuite d'appuyer sur R en visant la barre rouge se situant sur le rail, en dessous du feu. En retournant dans le menu, le nom du signal apparaîtra. 
Note: Parfois cette opération peut ne pas marcher. Si rien ne s'affiche sur le menu, réessayez de pointer la barre rouge jusqu’à ce que cela marche.
====Dépôt====
Pour ouvrir le signal entre la voie dépôt et Prospekt Metrostroiteley: '''!sopen depot1''' 
Pour ouvrir le signal entre la voie dépôt et Kastorskaya: '''!sopen depot2''' 
====Kastorskaya====
Pour ouvrir le signal entre le Heurtoir V1 et Kastorskaya V1: '''!sopen KS1''' 
Pour ouvrir le signal entre le Heurtoir V2 et Kastorskaya V2: '''!sopen KS2''' 
====Prospekt Metrostroiteley====
Pour ouvrir le signal entre Prospekt Metrostroiteley V1 et heurtoir V3 ou heurtoir V4: '''!sopen PMD''' 
Note: Pour ouvrir le signal, les aiguillages doivent être mis en place et un train doit être à quai. 
====Severnaya====
Pour ouvrir le signal entre Severnaya V2 et V1: '''!sopen SV2''' 
Note: Pour ouvrir le signal, les aiguillages doivent être mis en place. 
Pour ouvrir le signal 170MG: '''Appuyer sur le bouton "Bocct." dans le poste d'aiguillage'''

====Voshod====
Les signaux de la station Voshod déplacent les aiguillages. Attention lors de la manipulation de ces commandes. Elles peuvent potentiellement dérégler le poste d'aiguillage de la station. 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V1 et Heurtoir V1: '''!sopen VS1-1''' 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V2 et Heurtoir V2: '''!sopen VS2-2''' 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V2 et Heurtoir V3: '''!sopen VS2-3''' 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V2 et Heurtoir V4: '''!sopen VS2-4'''

U6

2020-05-11T13:53:22Z

NicolasK : /* Gestion des feux */

L''''U6''' est une map allemande créée par Ron Thunderr, publiée sur le workshop pour la première fois en 2017 et modifiée pour la dernière fois début 2019.
C'est une map de deux lignes issues du métro de Berlin : La ligne '''U6''' et la ligne '''U5'''
[[File:U6-U5.PNG|frame|Carte U6 et U5]]

==Composition et desserte==
===Lignes===
====U6====
*:- 10 stations, ligne principale: '''Alt-Mariendorf''', Steintor, Grosser Hillen, Aegidientorplatz, Flausch Strasse, '''Hauptbahnhof''', Woozie Platz, Markthalle Landtag, Brabeckstrasse, '''Kaulbachplatz'''.
====U5====
*:- 8 stations, ligne secondaire: '''Aegidientorplatz''', Flausch Strasse, Jungfernstieg, Frankenstrasse, '''Lorenzkirche''', Heussallee, Wartenau, Messe.
Note : La ligne '''U5''' est accessible par la ligne '''U6''' à la station '''Aegidientorplatz'''.
===Desserte===
====U6====
[[Fichier:Desserte_U6.png|vignette|centré|Schéma de la desserte de la ligne U6]]
La ligne comporte deux dessertes principales:
:'''Alt-Mariendorf''' - '''Hauptbahnhof''': 1 train sur 2
:'''Alt Mariendorf''' - '''Kaulbachplatz''': 1 train sur 2
:Il existe d'autres dessertes exceptionnelles comme '''Hauptbahnhof''' - '''Aegidientorplatz''' ou '''Alt-Mariendorf''' - '''Aegidientorplatz''' mais elles sont rarement utilisées.
====U5====
[[Fichier:Desserte U5.png|vignette|centré|Schéma de la desserte de la ligne U5]]
La ligne comporte trois dessertes:
:'''Aegidientorplatz''' - Flausch Strasse - Messe - '''Aegidientorplatz''': 1 train sur 4
:'''Aegidientorplatz''' - Messe - Flausch Strasse - '''Aegidientorplatz''': 1 train sur 4
:'''Aegidientorplatz''' - Flausch Strasse - '''Lorenzkirche''': 1 train sur 2
===Plan détaillé du réseau===
[[Fichier:Map_U6_Nord.png|1500px|vignette|centré|Plan détaillé de la map U6 Nord. /!\ATTENTION/!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la carte.]]
[[Fichier:Map U6 Sud.png|1500px|vignette|centré|Plan détaillé de la map U6 Sud. /!\ATTENTION/!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la carte.]]
==Aiguillages et équipements techniques==
===Infos techniques===
Le réseau est électrifié par 3ème rail sous une tension de 750V. L'intérieur du dépôt est alimenté par câble externe.
Le réseau est équipé du système de contrôle de vitesse ALS. Il est fonctionnel à la fréquence 2/6.
Les quais des stations du réseau mesurent 60 mètres de longueur. Ils peuvent accueillir des trains de 3 voitures.
===Gestion des aiguillages===
Les aiguillages sont gérés par 6 postes d'aiguillages partout sur le réseau. Il y en a:
[[Fichier:Poste d'aiguillage dépot U6.png|vignette|Image du poste d'aiguillage du dépôt de la map U6]]
*1 au dépôt
*3 sur la ligne U6
:Alt-Mariendorf
:Hauptbahnhof
:Kaulbachplatz
*1 sur la ligne U5
:Lorenzkirche
*1 en commun ligne U5-U6
:Aegidientorplatz
===Gestion des feux===
Pour ouvrir un signal, la commande est '''!sopen <Nom du signal>'''. Pour fermer un signal, la commande est '''!sclose <nom du signal>'''. Par exemple, pour ouvrir le signal de sortie du dépôt (nommé "da"), la commande sera '''!sopen da'''. 
Note: Le signal de sortie du dépôt s'appelle "da". Celui d'entrée du dépôt s'appelle "de". Les autres signaux ont comme nom l'identifiant de la station où ils se trouvent (par exemple un signal à Alt-Mariendorf aura un nom commençant par "AM") suivi d'un numéro.
:NB1: Le nom d'un signal se trouvant dans un heurtoir contient l'identifiant de la station + la lettre K (exemple: Un signal se trouvant au heurtoir de Alt-Mariendorf s'appellera AM'''K''').
:NB2: Un signal en inter-station aura un nom comportant 3 chiffres. Le premier est celui de la ligne et les deux suivants correspondent à l'identifiant du signal (un signal sur la ligne U6 aura comme nom '''6'''09 par exemple).

81-722

2020-05-11T11:11:10Z

NicolasK : /* Informations techniques */

La rame 722 est une rame de .
==Démarrage en mode "Complètement démarré"==
===Spawn et réglages techniques===
1- Faites [[Faire apparaître sa rame|apparaître votre rame]] à l'aide du train spawner.

2- (Optionnel) Branchez le câble électrique sur le train.

3- Rendez-vous dans la cabine avant du train. Votre numéro de rame sera automatiquement configuré.

4- Baissez-vous sur la gauche du pupitre de commande. Tournez les deux interrupteurs dans le sens horaire afin d'allumer l'éclairage de la cabine et du pupitre. 

Note: Il est fortement conseillé d'enregistrer son numéro de conducteur sur le [https://luvinsastroi.eu/numrame.php?page=1 site internet de Luvinsastroi]. En faisant cela, le numéro vous sera réservé pour toutes vos parties.
===Allumage de la rame===
====Réglages ARS/ALS====

Levez les deux boutons situés sur le pupitre de commande à côté du micro (boutons nommés "ARS" et "ALS"). '''ATTENTION''': après avoir fait ces manipulations, une alarme va se déclencher. Pour la désactiver, appuyez sur espace. Plus généralement, lorsque une alarme retentit, c'est l'action à effectuer. Ne pas la faire peut potentiellement déclencher le frein d'urgence. 

Cela activera le système de l'ARS; qui contrôle la vitesse du train et indique la vitesse à respecter au conducteur. 
Note: La fréquence de l'ARS est réglée automatiquement par l'ordinateur de bord de ce train.

====Réglages de mise en service du train====

1- Sur l'écran en face de vous, appuyez sur le deuxième bouton en partant de la gauche, en bas de l'écran tactile.

2- Une nouvelle fenêtre apparaît, appuyez sur le grand rectangle.

4- Puis sur le bouton "ok". Le deuxième bouton en partant de la gauche en bas de l'écran.

5- Enfin, appuyez sur le bouton "retour" situé dans le coin de l'écran, en bas à droite.

Cette série de manipulations va mettre en service la rame.

6- Sur la droite du tableau de bord, mettez le bouton "Direction du mouvement" vers le haut afin de mettre votre train en marche avant.

Note: Si le frein d'urgence se déclenche (très gros bruit d'air), abaissez immédiatement le bouton "Direction de mouvement" puis référez vous au guide de dépannage.

Votre train est prêt au départ. Cependant il n'est pas prêt à accueillir des passagers.

===Mise en place du service voyageur===

1- Regardez l'écran de gauche.

Cet écran est divisé en 2. La gauche de l'écran affiche les caméras du trains et la droite la desserte du train

'''Réglage de la mission du train''' 

2- Appuyez plusieurs fois sur le bouton "SARMAT: Début", situé en dessous du micro sur le pupitre de commande.

L'écran va afficher toutes les dessertes possibles.

3- Sélectionnez la desserte souhaitée.

4- (Optionnel) Si la liste d'arrêt qui est apparue n'est pas dans le bon sens (pour changer la destination), appuyez sur "SARMAT: Voie".

L'appareil s'actualisera automatiquement lorsque le train arrivera ou partira d'une station.

'''Réglage des caméras''' 

5- Sur la gauche de l'écran, appuyez sur le bouton de votre choix. Chacun des 12 boutons permet de voir une caméra différente.

==Démarrage en mode "Heurtoir"==
''Paragraphe à compléter''
==Démarrage en mode "Heurtoir de Nuit"==
''Paragraphe à compléter''
==Démarrage en mode "Dépôt"==
''Paragraphe à compléter''
==Guide de dépannage==
Dans ce paragraphe, vous trouverez des réponses aux problèmes techniques les plus fréquents.
===Freinage d'urgence===
'''Je viens de démarrer ma rame et le freinage d'urgence s'est déclenché''' 
Voici la procédure à suivre: 
1- Mettez le bouton "Direction du mouvement" au centre.

2- Abaissez le bouton ARS situé à coté du micro sur le pupitre puis relevez-le. Lorsque l'alarme retentit, appuyez immédiatement sur espace.

3- Mettez le bouton "Direction du mouvement" vers le haut. 
 
'''J'ai dépassé la vitesse maximale et l'ARS a déclenché le freinage d'urgence''' 
La procédure à suivre est la même que pour le cas précédent. 
 
'''J'ai grillé un feu rouge et le freinage d'urgence s'est déclenché''' 
Pour désactiver le frein d'urgence, il suffit d'ouvrir la manette UAVA situé à côté de la porte droite de la cabine. Une fois cela fait, refermez la manette. 
===Système d'air===
'''Je n'ai plus (ou pas assez) d'air dans mon train''' 
Le compresseur permet de recharger le système d'air. Il est par défaut activé en mode automatique. Si ce n'est pas le cas, tournez le bouton du compresseur (situé sous le bouton "Direction du mouvement") dans le sens horaire. 
Note: Le compresseur est un système qui prend du temps à recharger en air un train. Soyez patient! 
 
'''La conduite principale d'air (aiguille rouge) de mon train est vide''' 
Si la conduite générale (aiguille noire) est vide, c'est normal. Vous devez remplir la conduite générale (voir ci dessus). Si cette dernière est remplie, pour remplir la conduite principale, appuyez sur la touche 1 du pavé numérique.

===Alarmes et autres===
'''Une alarme retentit dans ma cabine et elle ne se désactive pas lorsque j'appuie sur espace''' 
Pour désactiver cette alarme, vous devez cliquer au centre de l'écran de bord. Cette action enlèvera le contour rouge autour de l'écran et désactivera l'alarme. 
 
'''Un contour blanc/jaune/rouge est apparu autour de mon écran''' 
Pour le retirer, il suffit d'appuyer sur le centre de l'écran. 
==Informations techniques==
Lorsque la rame roule avec l'ARS, vous devez respecter la vitesse indiquée. Cependant, le train coupera automatiquement la traction quand vous arriverez à la vitesse limite -2km/h. 
S'il n'y a pas de signal ARS, vous devez maintenir la touche espace et avancer en même temps. Lors de cette manœuvre, vous pourrez aller à 20km/h maximum.

81-722

2020-05-11T11:07:39Z

NicolasK : /* Système d'air */

La rame 722 est une rame de .
==Démarrage en mode "Complètement démarré"==
===Spawn et réglages techniques===
1- Faites [[Faire apparaître sa rame|apparaître votre rame]] à l'aide du train spawner.

2- (Optionnel) Branchez le câble électrique sur le train.

3- Rendez-vous dans la cabine avant du train. Votre numéro de rame sera automatiquement configuré.

4- Baissez-vous sur la gauche du pupitre de commande. Tournez les deux interrupteurs dans le sens horaire afin d'allumer l'éclairage de la cabine et du pupitre. 

Note: Il est fortement conseillé d'enregistrer son numéro de conducteur sur le [https://luvinsastroi.eu/numrame.php?page=1 site internet de Luvinsastroi]. En faisant cela, le numéro vous sera réservé pour toutes vos parties.
===Allumage de la rame===
====Réglages ARS/ALS====

Levez les deux boutons situés sur le pupitre de commande à côté du micro (boutons nommés "ARS" et "ALS"). '''ATTENTION''': après avoir fait ces manipulations, une alarme va se déclencher. Pour la désactiver, appuyez sur espace. Plus généralement, lorsque une alarme retentit, c'est l'action à effectuer. Ne pas la faire peut potentiellement déclencher le frein d'urgence. 

Cela activera le système de l'ARS; qui contrôle la vitesse du train et indique la vitesse à respecter au conducteur. 
Note: La fréquence de l'ARS est réglée automatiquement par l'ordinateur de bord de ce train.

====Réglages de mise en service du train====

1- Sur l'écran en face de vous, appuyez sur le deuxième bouton en partant de la gauche, en bas de l'écran tactile.

2- Une nouvelle fenêtre apparaît, appuyez sur le grand rectangle.

4- Puis sur le bouton "ok". Le deuxième bouton en partant de la gauche en bas de l'écran.

5- Enfin, appuyez sur le bouton "retour" situé dans le coin de l'écran, en bas à droite.

Cette série de manipulations va mettre en service la rame.

6- Sur la droite du tableau de bord, mettez le bouton "Direction du mouvement" vers le haut afin de mettre votre train en marche avant.

Note: Si le frein d'urgence se déclenche (très gros bruit d'air), abaissez immédiatement le bouton "Direction de mouvement" puis référez vous au guide de dépannage.

Votre train est prêt au départ. Cependant il n'est pas prêt à accueillir des passagers.

===Mise en place du service voyageur===

1- Regardez l'écran de gauche.

Cet écran est divisé en 2. La gauche de l'écran affiche les caméras du trains et la droite la desserte du train

'''Réglage de la mission du train''' 

2- Appuyez plusieurs fois sur le bouton "SARMAT: Début", situé en dessous du micro sur le pupitre de commande.

L'écran va afficher toutes les dessertes possibles.

3- Sélectionnez la desserte souhaitée.

4- (Optionnel) Si la liste d'arrêt qui est apparue n'est pas dans le bon sens (pour changer la destination), appuyez sur "SARMAT: Voie".

L'appareil s'actualisera automatiquement lorsque le train arrivera ou partira d'une station.

'''Réglage des caméras''' 

5- Sur la gauche de l'écran, appuyez sur le bouton de votre choix. Chacun des 12 boutons permet de voir une caméra différente.

==Démarrage en mode "Heurtoir"==
''Paragraphe à compléter''
==Démarrage en mode "Heurtoir de Nuit"==
''Paragraphe à compléter''
==Démarrage en mode "Dépôt"==
''Paragraphe à compléter''
==Guide de dépannage==
Dans ce paragraphe, vous trouverez des réponses aux problèmes techniques les plus fréquents.
===Freinage d'urgence===
'''Je viens de démarrer ma rame et le freinage d'urgence s'est déclenché''' 
Voici la procédure à suivre: 
1- Mettez le bouton "Direction du mouvement" au centre.

2- Abaissez le bouton ARS situé à coté du micro sur le pupitre puis relevez-le. Lorsque l'alarme retentit, appuyez immédiatement sur espace.

3- Mettez le bouton "Direction du mouvement" vers le haut. 
 
'''J'ai dépassé la vitesse maximale et l'ARS a déclenché le freinage d'urgence''' 
La procédure à suivre est la même que pour le cas précédent. 
 
'''J'ai grillé un feu rouge et le freinage d'urgence s'est déclenché''' 
Pour désactiver le frein d'urgence, il suffit d'ouvrir la manette UAVA situé à côté de la porte droite de la cabine. Une fois cela fait, refermez la manette. 
===Système d'air===
'''Je n'ai plus (ou pas assez) d'air dans mon train''' 
Le compresseur permet de recharger le système d'air. Il est par défaut activé en mode automatique. Si ce n'est pas le cas, tournez le bouton du compresseur (situé sous le bouton "Direction du mouvement") dans le sens horaire. 
Note: Le compresseur est un système qui prend du temps à recharger en air un train. Soyez patient! 
 
'''La conduite principale d'air (aiguille rouge) de mon train est vide''' 
Si la conduite générale (aiguille noire) est vide, c'est normal. Vous devez remplir la conduite générale (voir ci dessus). Si cette dernière est remplie, pour remplir la conduite principale, appuyez sur la touche 1 du pavé numérique.

===Alarmes et autres===
'''Une alarme retentit dans ma cabine et elle ne se désactive pas lorsque j'appuie sur espace''' 
Pour désactiver cette alarme, vous devez cliquer au centre de l'écran de bord. Cette action enlèvera le contour rouge autour de l'écran et désactivera l'alarme. 
 
'''Un contour blanc/jaune/rouge est apparu autour de mon écran''' 
Pour le retirer, il suffit d'appuyer sur le centre de l'écran. 
==Informations techniques==
Lorsque la rame roule avec l'ARS, vous devez respecter la vitesse indiquée. Cependant, le train coupera automatiquement la traction quand vous arriverez à la vitesse limite -2km/h. 
Si il y a pas de signal ARS, pour avancer, vous devez maintenir la touche espace et avancer en même temps. Lors de cette manœuvre, vous pourrez aller à 20km/h maximum.

81-722

2020-05-11T10:55:37Z

NicolasK :

La rame 722 est une rame de .
==Démarrage en mode "Complètement démarré"==
===Spawn et réglages techniques===
1- Faites [[Faire apparaître sa rame|apparaître votre rame]] à l'aide du train spawner.

2- (Optionnel) Branchez le câble électrique sur le train.

3- Rendez-vous dans la cabine avant du train. Votre numéro de rame sera automatiquement configuré.

4- Baissez-vous sur la gauche du pupitre de commande. Tournez les deux interrupteurs dans le sens horaire afin d'allumer l'éclairage de la cabine et du pupitre. 

Note: Il est fortement conseillé d'enregistrer son numéro de conducteur sur le [https://luvinsastroi.eu/numrame.php?page=1 site internet de Luvinsastroi]. En faisant cela, le numéro vous sera réservé pour toutes vos parties.
===Allumage de la rame===
====Réglages ARS/ALS====

Levez les deux boutons situés sur le pupitre de commande à côté du micro (boutons nommés "ARS" et "ALS"). '''ATTENTION''': après avoir fait ces manipulations, une alarme va se déclencher. Pour la désactiver, appuyez sur espace. Plus généralement, lorsque une alarme retentit, c'est l'action à effectuer. Ne pas la faire peut potentiellement déclencher le frein d'urgence. 

Cela activera le système de l'ARS; qui contrôle la vitesse du train et indique la vitesse à respecter au conducteur. 
Note: La fréquence de l'ARS est réglée automatiquement par l'ordinateur de bord de ce train.

====Réglages de mise en service du train====

1- Sur l'écran en face de vous, appuyez sur le deuxième bouton en partant de la gauche, en bas de l'écran tactile.

2- Une nouvelle fenêtre apparaît, appuyez sur le grand rectangle.

4- Puis sur le bouton "ok". Le deuxième bouton en partant de la gauche en bas de l'écran.

5- Enfin, appuyez sur le bouton "retour" situé dans le coin de l'écran, en bas à droite.

Cette série de manipulations va mettre en service la rame.

6- Sur la droite du tableau de bord, mettez le bouton "Direction du mouvement" vers le haut afin de mettre votre train en marche avant.

Note: Si le frein d'urgence se déclenche (très gros bruit d'air), abaissez immédiatement le bouton "Direction de mouvement" puis référez vous au guide de dépannage.

Votre train est prêt au départ. Cependant il n'est pas prêt à accueillir des passagers.

===Mise en place du service voyageur===

1- Regardez l'écran de gauche.

Cet écran est divisé en 2. La gauche de l'écran affiche les caméras du trains et la droite la desserte du train

'''Réglage de la mission du train''' 

2- Appuyez plusieurs fois sur le bouton "SARMAT: Début", situé en dessous du micro sur le pupitre de commande.

L'écran va afficher toutes les dessertes possibles.

3- Sélectionnez la desserte souhaitée.

4- (Optionnel) Si la liste d'arrêt qui est apparue n'est pas dans le bon sens (pour changer la destination), appuyez sur "SARMAT: Voie".

L'appareil s'actualisera automatiquement lorsque le train arrivera ou partira d'une station.

'''Réglage des caméras''' 

5- Sur la gauche de l'écran, appuyez sur le bouton de votre choix. Chacun des 12 boutons permet de voir une caméra différente.

==Démarrage en mode "Heurtoir"==
''Paragraphe à compléter''
==Démarrage en mode "Heurtoir de Nuit"==
''Paragraphe à compléter''
==Démarrage en mode "Dépôt"==
''Paragraphe à compléter''
==Guide de dépannage==
Dans ce paragraphe, vous trouverez des réponses aux problèmes techniques les plus fréquents.
===Freinage d'urgence===
'''Je viens de démarrer ma rame et le freinage d'urgence s'est déclenché''' 
Voici la procédure à suivre: 
1- Mettez le bouton "Direction du mouvement" au centre.

2- Abaissez le bouton ARS situé à coté du micro sur le pupitre puis relevez-le. Lorsque l'alarme retentit, appuyez immédiatement sur espace.

3- Mettez le bouton "Direction du mouvement" vers le haut. 
 
'''J'ai dépassé la vitesse maximale et l'ARS a déclenché le freinage d'urgence''' 
La procédure à suivre est la même que pour le cas précédent. 
 
'''J'ai grillé un feu rouge et le freinage d'urgence s'est déclenché''' 
Pour désactiver le frein d'urgence, il suffit d'ouvrir la manette UAVA situé à côté de la porte droite de la cabine. Une fois cela fait, refermez la manette. 
===Système d'air===
'''Je n'ai plus (ou pas assez) d'air dans mon train''' 
Le compresseur permet de recharger le système d'air. Il est par défaut activé en mode automatique. Si ce n'est pas le cas, tournez le bouton du compresseur (situé sous le bouton "Direction du mouvement") dans le sens horaire. 
Note: Le compresseur est un système qui prend du temps à recharger en air un train. Soyez patients! 
 
'''La conduite principale d'air (aiguille rouge) de mon train est vide''' 
Si la conduite générale (aiguille noire) est vide, c'est normal. Vous devez remplir la conduite générale (voir ci dessus). Si cette dernière est remplie, pour remplir la conduite principale, appuyez sur la touche 1 du pavé numérique.
===Alarmes et autres===
'''Une alarme retentit dans ma cabine et elle ne se désactive pas lorsque j'appuie sur espace''' 
Pour désactiver cette alarme, vous devez cliquer au centre de l'écran de bord. Cette action enlèvera le contour rouge autour de l'écran et désactivera l'alarme. 
 
'''Un contour blanc/jaune/rouge est apparu autour de mon écran''' 
Pour le retirer, il suffit d'appuyer sur le centre de l'écran. 
==Informations techniques==
Lorsque la rame roule avec l'ARS, vous devez respecter la vitesse indiquée. Cependant, le train coupera automatiquement la traction quand vous arriverez à la vitesse limite -2km/h. 
Si il y a pas de signal ARS, pour avancer, vous devez maintenir la touche espace et avancer en même temps. Lors de cette manœuvre, vous pourrez aller à 20km/h maximum.

81-722

2020-05-11T10:33:26Z

NicolasK :

La rame 722 est une rame de .
==Démarrage en mode "Complètement démarré"==
===Spawn et réglages techniques===
1- Faites [[Faire apparaître sa rame|apparaître votre rame]] à l'aide du train spawner.

2- (Optionnel) Branchez le câble électrique sur le train.

3- Rendez-vous dans la cabine avant du train. Votre numéro de rame sera automatiquement configuré.

4- Baissez-vous sur la gauche du pupitre de commande. Tournez les deux interrupteurs dans le sens horaire afin d'allumer l'éclairage de la cabine et du pupitre. 

Note: Il est fortement conseillé d'enregistrer son numéro de conducteur sur le [https://luvinsastroi.eu/numrame.php?page=1 site internet de Luvinsastroi]. En faisant cela, le numéro vous sera réservé pour toutes vos parties.
===Allumage de la rame===
====Réglages ARS/ALS====

Levez les deux boutons situés sur le pupitre de commande à côté du micro (boutons nommés "ARS" et "ALS"). '''ATTENTION''': après avoir fait ces manipulations, une alarme va se déclencher. Pour la désactiver, appuyez sur espace. Plus généralement, lorsque une alarme retentit, c'est l'action à effectuer. Ne pas la faire peut potentiellement déclencher le frein d'urgence. 

Cela activera le système de l'ARS; qui contrôle la vitesse du train et indique la vitesse à respecter au conducteur. 
Note: La fréquence de l'ARS est réglée automatiquement par l'ordinateur de bord de ce train.

====Réglages de mise en service du train====

1- Sur l'écran en face de vous, appuyez sur le deuxième bouton en partant de la gauche, en bas de l'écran tactile.

2- Une nouvelle fenêtre apparaît, appuyez sur le grand rectangle.

4- Puis sur le bouton "ok". Le deuxième bouton en partant de la gauche en bas de l'écran.

5- Enfin, appuyez sur le bouton "retour" situé dans le coin de l'écran, en bas à droite.

Cette série de manipulations va mettre en service la rame.

6- Sur la droite du tableau de bord, mettez le bouton "Direction du mouvement" vers le haut afin de mettre votre train en marche avant.

Note: Si le frein d'urgence se déclenche (très gros bruit d'air), abaissez immédiatement le bouton "Direction de mouvement" puis référez vous au guide de dépannage.

Votre train est prêt au départ. Cependant il n'est pas prêt à accueillir des passagers.

===Mise en place du service voyageur===

1- Regardez l'écran de gauche.

Cet écran est divisé en 2. La gauche de l'écran affiche les caméras du trains et la droite la desserte du train

'''Réglage de la mission du train''' 

2- Appuyez plusieurs fois sur le bouton "SARMAT: Début", situé en dessous du micro sur le pupitre de commande.

L'écran va afficher toutes les dessertes possibles.

3- Sélectionnez la desserte souhaitée.

4- (Optionnel) Si la liste d'arrêt qui est apparue n'est pas dans le bon sens (pour changer la destination), appuyez sur "SARMAT: Voie".

L'appareil s'actualisera automatiquement lorsque le train arrivera ou partira d'une station.

'''Réglage des caméras''' 

5- Sur la gauche de l'écran, appuyez sur le bouton de votre choix. Chacun des 12 boutons permet de voir une caméra différente.

==Démarrage en mode "Heurtoir"==
''Paragraphe à compléter''
==Démarrage en mode "Heurtoir de Nuit"==
''Paragraphe à compléter''
==Démarrage en mode "Dépôt"==
''Paragraphe à compléter''
==Guide de dépannage==
Dans ce paragraphe, vous trouverez des réponses aux problèmes techniques les plus fréquents.
===Freinage d'urgence===
'''Je viens de démarrer ma rame et le freinage d'urgence se déclenche''' 
Voici la procédure à suivre: 
1- Mettez le bouton "Direction du mouvement" au centre.

2- Abaissez le bouton ARS situé à coté du micro sur le pupitre puis relevez le. Lorsque l'alarme retentit, appuyez immédiatement sur espace.

3- Mettez le bouton "Direction du mouvement" vers le haut. 
 
'''J'ai dépassé la vitesse maximale et l'ARS a déclenché le freinage d'urgence''' 
La procédure à suivre est la même que pour le cas précédent. 
 
'''J'ai grillé un feu rouge et le freinage d'urgence s'est déclenché''' 
Pour désactiver le frein d'urgence, il suffit d'ouvrir la manette UAVA situé à côté de la porte à droite de la cabine. Une fois cela fait, refermez la manette. 
===Système d'air===
'''Je n'ai plus (ou pas assez) d'air dans mon train''' 
Le compresseur permet de recharger le système d'air. Il est par défaut activé en mode automatique. Si ca n'est pas le cas, tournez le bouton du compresseur (situé sous le bouton "Direction du mouvement") dans le sens horaire. 
Note: Le compresseur est un système qui prend du temps à recharger en air un train. Soyez patients! 
 
'''La conduite principale d'air(aiguille rouge) de mon train est vide''' 
Si la conduite générale(aiguille noire) est vide, c'est normal. Vous devez remplir la conduite générale (voir ci dessus). Si cette dernière est remplie, pour remplir la conduite principale, appuyez sur la touche 1 du pavé numérique.
===Alarmes et autres===
'''Une alarme retentit dans ma cabine et elle ne se désactive pas lorsque j'appuie sur espace''' 
Pour désactiver cette alarme, vous devez cliquer au centre de l'écran de bord. Cette action enlèvera le contour rouge autour de l'écran et désactivera l'alarme. 
 
'''Un contour blanc/jaune/rouge est apparu autour de mon écran''' 
Pour le retirer, il suffit d'appuyer sur le centre de l'écran. 
==Informations techniques==
Lorsque la rame roule avec l'ARS, vous devez respecter la vitesse indiquée. Cependant, le train coupera automatiquement la traction quand vous arriverez à la vitesse limite -2km/h. 
Si il y a pas de signal ARS, pour avancer, vous devez maintenir la touche espace et avancer en même temps. Lors de cette manœuvre, vous pourrez aller à 20km/h maximum.

81-722

2020-05-11T10:10:00Z

NicolasK :

La rame 722 est une rame de .
==Démarrage en mode "Complètement démarré"==
===Spawn et réglages techniques===
1- Faites [[Faire apparaître sa rame|apparaître votre rame]] à l'aide du train spawner.

2- (Optionnel) Branchez le câble électrique sur le train.

3- Rendez-vous dans la cabine avant du train. Votre numéro de rame sera automatiquement configuré.

4- Baissez-vous sur la gauche du pupitre de commande. Tournez les deux interrupteurs dans le sens horaire afin d'allumer l'éclairage de la cabine et du pupitre. 

Note: Il est fortement conseillé d'enregistrer son numéro de conducteur sur le [https://luvinsastroi.eu/numrame.php?page=1 site internet de Luvinsastroi]. En faisant cela, le numéro vous sera réservé pour toutes vos parties.
===Allumage de la rame===
====Réglages ARS/ALS====

Levez les deux boutons situés sur le pupitre de commandes à coté du micro (Boutons nommés "ARS" et "ALS"). '''ATTENTION''': après avoir fait ces manipulations, une alarme va se déclencher. Pour la désactiver, appuyez sur espace. Plus généralement, lorsque une alarme retentit, appuyez sur espace. Ne pas le faire peut potentiellement déclencher le frein d'urgence. 

Cette action va activer le système de l'ARS qui contrôle la vitesse du train et indique la vitesse à respecter au conducteur. 
Note: La fréquence de l'ARS est réglée automatiquement par l'ordinateur de bord.

====Réglages de mise en service du train====

8- Regardez l'écran devant vous.

9- Appuyez sur le deuxième bouton en partant de la gauche, en bas de l'écran.

10- Appuyez sur le grand bouton rectangulaire.

11- Appuyez sur le bouton "ok", le deuxième bouton en partant de la gauche, en bas de l'écran.

12- Appuyez sur le bouton "retour" situé dans le coin de l'écran, en bas à droite.

Cette série de manipulations va mettre en service la rame.

13- Regardez la droite de votre tableau de commandes.

14- Mettez le bouton "Direction du mouvement" vers le haut.

Cette manipulation met votre train en marche avant.

Note: Si le frein d'urgence se déclenche (gros bruit d'air), abaissez immédiatement le bouton "Direction de mouvement" puis référez vous au guide de dépannage.

Votre train est prêt au départ. CEPENDANT il n'est pas prêt a accueillir des passagers.

===Mise en place du service voyageur===

15- Regardez l'écran de gauche.

Cet écran est divisé en 2. La gauche de l'écran affiche les caméras du trains et la droite affiche la desserte du train

'''Réglage de la mission du train''' 

16- Spammez le bouton "SARMAT: Début" situé en dessous du micro sur le pupitre de commandes.

L'écran va afficher toutes les dessertes possibles.

17- Sélectionner la desserte souhaitée.

18- (Optionnel) Si la liste d'arrêt qui a apparu n'est pas dans le bon sens (pour changer la destination), appuyez sur "SARMAT: Voie".

L'appareil s'actualisera automatiquement lorsque le train arrivera ou partira d'une station.

'''Réglage des caméras''' 

19- Sur la gauche de l'écran, appuyez sur le bouton de votre choix. Chacun des 12 boutons permettent de voir des caméras différentes.

==Démarrage en mode "Heurtoir"==
''Paragraphe à compléter''
==Démarrage en mode "Heurtoir de Nuit"==
''Paragraphe à compléter''
==Démarrage en mode "Dépôt"==
''Paragraphe à compléter''
==Guide de dépannage==
Dans ce paragraphe, vous trouverez des réponses aux problèmes techniques les plus fréquents.
===Freinage d'urgence===
'''Je viens de démarrer ma rame et le freinage d'urgence se déclenche''' 
Voici la procédure à suivre: 
1- Mettez le bouton "Direction du mouvement" au centre.

2- Abaissez le bouton ARS situé à coté du micro sur le pupitre puis relevez le. Lorsque l'alarme retentit, appuyez immédiatement sur espace.

3- Mettez le bouton "Direction du mouvement" vers le haut. 
 
'''J'ai dépassé la vitesse maximale et l'ARS a déclenché le freinage d'urgence''' 
La procédure à suivre est la même que pour le cas précédent. 
 
'''J'ai grillé un feu rouge et le freinage d'urgence s'est déclenché''' 
Pour désactiver le frein d'urgence, il suffit d'ouvrir la manette UAVA situé à côté de la porte à droite de la cabine. Une fois cela fait, refermez la manette. 
===Système d'air===
'''Je n'ai plus (ou pas assez) d'air dans mon train''' 
Le compresseur permet de recharger le système d'air. Il est par défaut activé en mode automatique. Si ca n'est pas le cas, tournez le bouton du compresseur (situé sous le bouton "Direction du mouvement") dans le sens horaire. 
Note: Le compresseur est un système qui prend du temps à recharger en air un train. Soyez patients! 
 
'''La conduite principale d'air(aiguille rouge) de mon train est vide''' 
Si la conduite générale(aiguille noire) est vide, c'est normal. Vous devez remplir la conduite générale (voir ci dessus). Si cette dernière est remplie, pour remplir la conduite principale, appuyez sur la touche 1 du pavé numérique.
===Alarmes et autres===
'''Une alarme retentit dans ma cabine et elle ne se désactive pas lorsque j'appuie sur espace''' 
Pour désactiver cette alarme, vous devez cliquer au centre de l'écran de bord. Cette action enlèvera le contour rouge autour de l'écran et désactivera l'alarme. 
 
'''Un contour blanc/jaune/rouge est apparu autour de mon écran''' 
Pour le retirer, il suffit d'appuyer sur le centre de l'écran. 
==Informations techniques==
Lorsque la rame roule avec l'ARS, vous devez respecter la vitesse indiquée. Cependant, le train coupera automatiquement la traction quand vous arriverez à la vitesse limite -2km/h. 
Si il y a pas de signal ARS, pour avancer, vous devez maintenir la touche espace et avancer en même temps. Lors de cette manœuvre, vous pourrez aller à 20km/h maximum.

81-722

2020-05-11T09:55:46Z

NicolasK : /* Spawn et réglages techniques */

La rame 722 est une rame de .
==Démarrage en mode "Complètement démarré"==
===Spawn et réglages techniques===
1- Faites [[Faire apparaître sa rame|apparaître votre rame]] à l'aide du train spawner.

2- (Optionnel) Branchez le câble électrique sur le train.

3- A l'avant et à l'arrière de votre train, mettez votre numéro de conducteur 
Note: Il est fortement conseillé d'enregistrer son numéro de conducteur sur le [https://luvinsastroi.eu/numrame.php?page=1 site internet de Luvinsastroi]. En faisant ça, le numéro vous sera réservé et attribué officiellement. De plus, il sera mis automatiquement lors du spawn de votre rame.

4- Rendez-vous dans la cabine avant du train. Baissez-vous sous le pupitre de commandes. À gauche tournez les deux interrupteurs dans le sens horaire afin d'allumer l'éclairage de la cabine et du pupitre. 

===Allumage de la rame===
====Réglages ARS/ALS====

7- Levez les deux boutons situés sur le pupitre de commandes à coté du micro (Boutons nommés "ARS" et "ALS"). '''ATTENTION''': après avoir fait ces manipulations, une alarme va se déclencher. Pour la désactiver, appuyez sur espace. Plus généralement, lorsque une alarme retentit, appuyez sur espace. Ne pas le faire peut potentiellement déclencher le frein d'urgence. 

Cette action va activer le système de l'ARS qui contrôle la vitesse du train et indique la vitesse à respecter au conducteur. 
Note: La fréquence de l'ARS est réglée automatiquement par l'ordinateur de bord.

====Réglages de mise en service du train====

8- Regardez l'écran devant vous.

9- Appuyez sur le deuxième bouton en partant de la gauche, en bas de l'écran.

10- Appuyez sur le grand bouton rectangulaire.

11- Appuyez sur le bouton "ok", le deuxième bouton en partant de la gauche, en bas de l'écran.

12- Appuyez sur le bouton "retour" situé dans le coin de l'écran, en bas à droite.

Cette série de manipulations va mettre en service la rame.

13- Regardez la droite de votre tableau de commandes.

14- Mettez le bouton "Direction du mouvement" vers le haut.

Cette manipulation met votre train en marche avant.

Note: Si le frein d'urgence se déclenche (gros bruit d'air), abaissez immédiatement le bouton "Direction de mouvement" puis référez vous au guide de dépannage.

Votre train est prêt au départ. CEPENDANT il n'est pas prêt a accueillir des passagers.

===Mise en place du service voyageur===

15- Regardez l'écran de gauche.

Cet écran est divisé en 2. La gauche de l'écran affiche les caméras du trains et la droite affiche la desserte du train

'''Réglage de la mission du train''' 

16- Spammez le bouton "SARMAT: Début" situé en dessous du micro sur le pupitre de commandes.

L'écran va afficher toutes les dessertes possibles.

17- Sélectionner la desserte souhaitée.

18- (Optionnel) Si la liste d'arrêt qui a apparu n'est pas dans le bon sens (pour changer la destination), appuyez sur "SARMAT: Voie".

L'appareil s'actualisera automatiquement lorsque le train arrivera ou partira d'une station.

'''Réglage des caméras''' 

19- Sur la gauche de l'écran, appuyez sur le bouton de votre choix. Chacun des 12 boutons permettent de voir des caméras différentes.

==Démarrage en mode "Heurtoir"==
''Paragraphe à compléter''
==Démarrage en mode "Heurtoir de Nuit"==
''Paragraphe à compléter''
==Démarrage en mode "Dépôt"==
''Paragraphe à compléter''
==Guide de dépannage==
Dans ce paragraphe, vous trouverez des réponses aux problèmes techniques les plus fréquents.
===Freinage d'urgence===
'''Je viens de démarrer ma rame et le freinage d'urgence se déclenche''' 
Voici la procédure à suivre: 
1- Mettez le bouton "Direction du mouvement" au centre.

2- Abaissez le bouton ARS situé à coté du micro sur le pupitre puis relevez le. Lorsque l'alarme retentit, appuyez immédiatement sur espace.

3- Mettez le bouton "Direction du mouvement" vers le haut. 
 
'''J'ai dépassé la vitesse maximale et l'ARS a déclenché le freinage d'urgence''' 
La procédure à suivre est la même que pour le cas précédent. 
 
'''J'ai grillé un feu rouge et le freinage d'urgence s'est déclenché''' 
Pour désactiver le frein d'urgence, il suffit d'ouvrir la manette UAVA situé à côté de la porte à droite de la cabine. Une fois cela fait, refermez la manette. 
===Système d'air===
'''Je n'ai plus (ou pas assez) d'air dans mon train''' 
Le compresseur permet de recharger le système d'air. Il est par défaut activé en mode automatique. Si ca n'est pas le cas, tournez le bouton du compresseur (situé sous le bouton "Direction du mouvement") dans le sens horaire. 
Note: Le compresseur est un système qui prend du temps à recharger en air un train. Soyez patients! 
 
'''La conduite principale d'air(aiguille rouge) de mon train est vide''' 
Si la conduite générale(aiguille noire) est vide, c'est normal. Vous devez remplir la conduite générale (voir ci dessus). Si cette dernière est remplie, pour remplir la conduite principale, appuyez sur la touche 1 du pavé numérique.
===Alarmes et autres===
'''Une alarme retentit dans ma cabine et elle ne se désactive pas lorsque j'appuie sur espace''' 
Pour désactiver cette alarme, vous devez cliquer au centre de l'écran de bord. Cette action enlèvera le contour rouge autour de l'écran et désactivera l'alarme. 
 
'''Un contour blanc/jaune/rouge est apparu autour de mon écran''' 
Pour le retirer, il suffit d'appuyer sur le centre de l'écran. 
==Informations techniques==
Lorsque la rame roule avec l'ARS, vous devez respecter la vitesse indiquée. Cependant, le train coupera automatiquement la traction quand vous arriverez à la vitesse limite -2km/h. 
Si il y a pas de signal ARS, pour avancer, vous devez maintenir la touche espace et avancer en même temps. Lors de cette manœuvre, vous pourrez aller à 20km/h maximum.

Ruralline

2020-05-10T12:12:17Z

NicolasK : /* Gestion des feux */

[[Fichier:Plan map ruralline.png|vignette|Plan supposé de la map une fois terminée.]]
La map Ruralline est composée d'une ligne: La '''Blueline'''.
 
Elle a été créée par GamerzXsakuzboy99 (avec l'aide de Ron Thunder, SimModer, Nojmy, Malzbierman, TheCreepy31, dampfhappi, null_space, Clone et Delsin Rowe) et publiée en 2018. Le développement de la map ayant commencé en 2016, il aura fallu 2 ans à '''GamerzXsakuzboy99''' pour finir la map. Cette map représente la ligne de métro du quartier Sud de la ville de Rockport aux Etats-Unis.
==Composition et desserte==
===Lignes===
[[Fichier:Plan Ruralline.png|vignette|Plan de la ligne Blueline pris dans une rame 760A]]
*Blueline
:La ligne '''Blueline''' part de Market Street et se rend à Rocklake. Elle comporte 6 stations: '''Market Street''' - Aviation University - City Hall - White Forest - Urban Park - '''Rocklake'''. 
:En plus, une station est en construction: Ravenholm. Cette station se situe entre Market Street et Aviation University. Il existe aussi une station abandonnée qui se trouve sur le raccord entre Aviation University et Urban Park.
===Desserte===
*Blueline
La desserte est simple: les trains de la ligne font tous le trajet '''Market Street''' - '''Rocklake'''. En situation perturbée, certains trains peuvent faire des trajets '''Market Street''' - '''White Forest'''.
==Aiguillages et équipements techniques==
===Infos Techniques===
Le réseau est électrifié par 3ème rail sous une tension de 750V. Le réseau est équipé du système de contrôle de vitesse ALS. Il est fonctionnel à la fréquence 1/5. Les quais des stations du réseau mesurent entre 81 et 84 mètres de longueur. Ils peuvent accueillir des trains de 4 voitures. Des équipements sont installés pour permettre l'arrêt en station de trains de 2, 3 et 4 voitures. Cependant, le heurtoir de la station Market Street ne peut accueillir que des trains de 3 voitures.
===Gestion des aiguillages===
====Dépôt====
Les aiguillages du dépôt sont gérés par le poste d'aiguillage situé dans le bâtiment A, étage 3. Le fonctionnement est simple: chaque bouton gère un aiguillage. Un bouton éteint signifie que l'aiguille est en position normale. Un bouton allumé en rouge signifie que le l'aiguille est en position déviée. Il est possible aussi de bouger les aiguilles manuellement en allant devant l'aiguillage et en appuyant sur la touche E. 
'''ATTENTION: En utilisant les aiguilles manuellement, le poste d'aiguillage se dérègle et devient inutilisable'''
[[Fichier:Rocklake Ruralline.png|vignette|Plan de la station Rocklake]]
====Rocklake====
Pour aller vers Rocklake depuis V1: '''!sopen RL1-2''' 
Pour aller vers V2 depuis Rocklake: '''!sopen RL2-2''' 
Pour aller vers V2 depuis E1 (dépot): '''!sopen D-RL''' 
Pour aller vers A2 (dépot) depuis Rocklake: '''!sopen RL-D''' 
Note: Pour sortir du dépôt, il faut placer l'aiguillage pour entrer en ligne (!sopen RL-D) et l'aiguillage pour aller en station (!sopen RL1-2).

[[Fichier:Urban Park Ruralline.png|vignette|Plan de la station Urban Park]]
====Urban Park====
Au niveau de la station coté Rocklake se trouve un raccord vers la station Aviation University. Il existe aucune commande pour déplacer ces aiguillages. Pour les déplacer, il faut le faire manuellement en appuyant sur '''E''' tout en visant l'aiguillage.

[[Fichier:White Forest Ruralline.png|vignette|Plan de la station White Forest]]
====White Forest====
Pour aller de City Hall V1 à White forest V1: '''!sopen WF1-1''' 
Pour aller de City Hall V1 à White forest V2: '''!sopen WF65-OP''' 
Pour aller de City Hall V2 à White forest V1: '''!sopen WFD-2''' 
Pour aller de White Forest V2 à City Hall V2: '''!sopen WF2-2''' 
Pour aller de White Forest V1 à City Hall V2: '''!sopen WFD-2''' 
[[Fichier:Aviation University Ruralline.png|vignette|Plan de la station Aviation University]]
====Aviation University====
Au niveau de la station coté Market Street se trouve un raccord vers la station Urban Park. Il existe aucune commande pour déplacer ces aiguillages. Pour les déplacer, il faut le faire manuellement en appuyant sur '''E''' tout en visant l'aiguillage.

[[Fichier:Market Street Ruralline.png|vignette|Plan de la station Market Street]]
====Market Street====
Pour aller de Market Street V2 à V4: '''!sopen MS2-2''' 
Pour aller de Market Street V2 à V3: '''!sopen MS2-1''' 
Pour aller de V4 à Market Street V1: '''!sopen MS4-1''' 
Pour aller de V3 à Market Street V1: '''!sopen MS3-1''' 
===Gestion des feux===
Pour ouvrir un signal, la commande est '''!sopen <Nom du signal>'''. Pour fermer un signal, la commande est '''!sclose <nom du signal>'''. Pour connaître le nom du signal, vous pouvez lire la pancarte sur le feu ou utiliser le "signalling tool". Pour l'utiliser il suffit de mettre dans le menu la catégorie "signal" et ensuite d'appuyer sur '''R''' en visant la barre rouge se situant sur le rail, en dessous du feu. En retournant dans le menu, le nom du signal apparaîtra. 
Note: Parfois cette opération peut ne pas marcher. Si rien ne s'affiche sur le menu, réessayez de pointer la barre rouge jusqu’à ce que cela marche.

Imagine line

2020-05-10T12:10:44Z

NicolasK : /* Gestion des feux */

[[Fichier:Garry's Mod 10 05 2020 00 00 17.png|vignette|Photo de la station Prospekt Energetikov, plus grande station du réseau.]]
La map Imagine line est composée de 2 lignes: La ligne 1 et la ligne 2.
==Composition et desserte==
===Lignes===
[[Fichier:Garry's Mod 09 05 2020 22 59 07.png|vignette|Plan des deux lignes du réseau. Celui-ci est affiché dans une rame 502.]]
====Ligne 1====
La ligne 1 part de Kastorskaya et se rend à Prospekt Energetikov. La ligne comporte 7 stations: '''Kastorskaya''' (700) - '''Prospekt Metrostroiteley''' (701) - Rossoshanskaya (702) - Krasniy Mayak (703) - Inzhenernaya (704) - '''Severnaya''' (705) - '''Prospekt Energetikov''' (706). La ligne constitue un axe Nord-Sud.
====Ligne 2====
La ligne 2 part de Prospekt Energetikov et se rend à Voshod. La ligne comporte 4 stations: '''Prospekt Energetikov''' (801) - Vladimirskaya (802) - Seligerskaya roscha (803) - '''Voshod''' (804) . La ligne constitue un axe Est-Ouest. Dans la réalité, la ligne 2 est plutôt une navette secondaire à l'ouest de la ligne 1, ligne principale. 
Note: La ligne à une légère particularité, entre Prospekt Energetikov et Seligerskaya roscha, les trains roulent à gauche.

La régulation et les conducteurs préféreront appeler les stations de ces deux lignes par leur code d'identification, du fait que les stations comportent des noms russes parfois difficiles à prononcer.
===Desserte===
====Ligne 1====
La ligne comporte 2 dessertes principales: 
:'''Kastorskaya''' - '''Prospekt Energetikov''': 2 trains sur 3 
:'''Prospekt Metrostroiteley''' - '''Prospekt Energetikov''': 1 train sur 3 
En situation perturbée, les trains peuvent faire des trajets '''Kastorskaya''' - '''Severnaya''' ou '''Prospekt Metrostroiteley''' - '''Severnaya'''
====Ligne 2====
La desserte est simple. Tous les trains font des missions '''Prospekt Energetikov''' - '''Voshod'''.
===Plan détaillé du réseau===
[[Fichier:Map Imagine Nord.png|1500px|sans_cadre|centré|Plan détaillé de la map Imagine Line Nord. /!\ ATTENTION /!\ Certains virages ont étés inversés pour pouvoir étaler la map]]
[[Fichier:Map Imagine Sud.png|1500px|sans_cadre|centré|Plan détaillé de la map Imagine Line Sud. /!\ ATTENTION /!\ Certains virages ont étés inversés pour pouvoir étaler la map]]
Plan détaillé de la map Imagine Line.
/!\ '''ATTENTION''' /!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la map
==Aiguillages et équipements techniques==
===Infos Techniques===
Le réseau est électrifié par 3ème rail sous une tension de 750V. L'intérieur du dépôt est alimenté par câble externe. Le réseau est équipé du système de contrôle de vitesse ALS. Il est fonctionnel à la fréquence 1/5. Les quais des stations du réseau mesurent 120 à 125 mètres de longueur. Ils peuvent accueillir des trains de 6 voitures. Les quais de la map sont les plus longs de tout metrostroi. 
Le réseau est équipé du système semi-automatique d'arrêt en station RPDP. Ce dernier permet aux trains équipés de ce système d'arrêter automatiquement le train en station. À ce jour, seules les rames de la série [[Rame 81-760|81-760]] sont équipées de ce système.
===Gestion des aiguillages===
[[Fichier:Garry's Mod 09 05 2020 23 16 16.png|vignette|Poste d'aiguillage du dépôt]]
Les aiguillages sont gérés par 6 postes d'aiguillages partout sur le réseau. Il y en a:
*1 au dépôt
*3 sur la ligne 1:
:Kastorskaya
:Prospekt Metrostroiteley
:Severnaya
*1 sur la ligne 2 
:Voskod
*1 en commun ligne 1-2:
:Prospekt Energetikov 
L'utilisation des postes d'aiguillages est simple. Chaque aiguillage est relié à deux boutons. Le bouton "+" permet de mettre l'aiguillage en position normale et le bouton "-" permet de mettre l'aiguillage en position déviée. 
Le poste d'aiguillage du dépôt fait exception. En effet pour l'utiliser, il faut appuyer sur le bouton de la voie de départ puis sur celui de la voie d'arrivée.
===Gestion des feux===
Pour ouvrir un signal, la commande est '''!sopen <Nom du signal>'''. Pour fermer un signal, la commande est '''!sclose <nom du signal>'''. Pour connaître le nom du signal, vous pouvez lire la pancarte sur le feu ou utiliser le "signalling tool". Pour l'utiliser il suffit de mettre dans le menu la catégorie "signal" et ensuite d'appuyer sur R en visant la barre rouge se situant sur le rail, en dessous du feu. En retournant dans le menu, le nom du signal apparaîtra. 
Note: Parfois cette opération peut ne pas marcher. Si rien ne s'affiche sur le menu, réessayez de pointer la barre rouge jusqu’à ce que cela marche.
====Dépôt====
Pour ouvrir le signal entre la voie dépôt et Prospekt Metrostroiteley: '''!sopen depot1''' 
Pour ouvrir le signal entre la voie dépôt et Kastorskaya: '''!sopen depot2''' 
====Kastorskaya====
Pour ouvrir le signal entre le Heurtoir V1 et Kastorskaya V1: '''!sopen KS1''' 
Pour ouvrir le signal entre le Heurtoir V2 et Kastorskaya V2: '''!sopen KS2''' 
====Prospekt Metrostroiteley====
Pour ouvrir le signal entre Prospekt Metrostroiteley V1 et heurtoir V3 ou heurtoir V4: '''!sopen PMD''' 
Note: Pour ouvrir le signal, les aiguillages doivent être mis en place et un train doit être à quai. 
====Severnaya====
Pour ouvrir le signal entre Severnaya V2 et V1: '''!sopen SV2''' 
Note: Pour ouvrir le signal, les aiguillages doivent être mis en place. 
Pour ouvrir le signal 170MG: '''Appuyer sur le bouton "Bocct." dans le poste d'aiguillage'''

====Voshod====
Les signaux de la station Voshod déplacent les aiguillages. Attention lors de la manipulation de ces commandes. Elles peuvent potentiellement dérégler le poste d'aiguillage de la station. 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V1 et Heurtoir V1: '''!sopen VS1-1''' 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V2 et Heurtoir V2: '''!sopen VS2-2''' 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V2 et Heurtoir V3: '''!sopen VS2-3''' 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V2 et Heurtoir V4: '''!sopen VS2-4'''

Rame 81-722

2020-05-10T12:05:26Z

NicolasK :

La série de rames 81-722 est constituée de 2 modèles:
*[[81-722|Rame 81-722]]
*[[81-722.3|Rame 81-722.3]]

Ruralline

2020-05-10T12:03:18Z

NicolasK :

[[Fichier:Plan map ruralline.png|vignette|Plan supposé de la map une fois terminée.]]
La map Ruralline est composée d'une ligne: La '''Blueline'''.
 
Elle a été créée par GamerzXsakuzboy99 (avec l'aide de Ron Thunder, SimModer, Nojmy, Malzbierman, TheCreepy31, dampfhappi, null_space, Clone et Delsin Rowe) et publiée en 2018. Le développement de la map ayant commencé en 2016, il aura fallu 2 ans à '''GamerzXsakuzboy99''' pour finir la map. Cette map représente la ligne de métro du quartier Sud de la ville de Rockport aux Etats-Unis.
==Composition et desserte==
===Lignes===
[[Fichier:Plan Ruralline.png|vignette|Plan de la ligne Blueline pris dans une rame 760A]]
*Blueline
:La ligne '''Blueline''' part de Market Street et se rend à Rocklake. Elle comporte 6 stations: '''Market Street''' - Aviation University - City Hall - White Forest - Urban Park - '''Rocklake'''. 
:En plus, une station est en construction: Ravenholm. Cette station se situe entre Market Street et Aviation University. Il existe aussi une station abandonnée qui se trouve sur le raccord entre Aviation University et Urban Park.
===Desserte===
*Blueline
La desserte est simple: les trains de la ligne font tous le trajet '''Market Street''' - '''Rocklake'''. En situation perturbée, certains trains peuvent faire des trajets '''Market Street''' - '''White Forest'''.
==Aiguillages et équipements techniques==
===Infos Techniques===
Le réseau est électrifié par 3ème rail sous une tension de 750V. Le réseau est équipé du système de contrôle de vitesse ALS. Il est fonctionnel à la fréquence 1/5. Les quais des stations du réseau mesurent entre 81 et 84 mètres de longueur. Ils peuvent accueillir des trains de 4 voitures. Des équipements sont installés pour permettre l'arrêt en station de trains de 2, 3 et 4 voitures. Cependant, le heurtoir de la station Market Street ne peut accueillir que des trains de 3 voitures.
===Gestion des aiguillages===
====Dépôt====
Les aiguillages du dépôt sont gérés par le poste d'aiguillage situé dans le bâtiment A, étage 3. Le fonctionnement est simple: chaque bouton gère un aiguillage. Un bouton éteint signifie que l'aiguille est en position normale. Un bouton allumé en rouge signifie que le l'aiguille est en position déviée. Il est possible aussi de bouger les aiguilles manuellement en allant devant l'aiguillage et en appuyant sur la touche E. 
'''ATTENTION: En utilisant les aiguilles manuellement, le poste d'aiguillage se dérègle et devient inutilisable'''
[[Fichier:Rocklake Ruralline.png|vignette|Plan de la station Rocklake]]
====Rocklake====
Pour aller vers Rocklake depuis V1: '''!sopen RL1-2''' 
Pour aller vers V2 depuis Rocklake: '''!sopen RL2-2''' 
Pour aller vers V2 depuis E1 (dépot): '''!sopen D-RL''' 
Pour aller vers A2 (dépot) depuis Rocklake: '''!sopen RL-D''' 
Note: Pour sortir du dépôt, il faut placer l'aiguillage pour entrer en ligne (!sopen RL-D) et l'aiguillage pour aller en station (!sopen RL1-2).

[[Fichier:Urban Park Ruralline.png|vignette|Plan de la station Urban Park]]
====Urban Park====
Au niveau de la station coté Rocklake se trouve un raccord vers la station Aviation University. Il existe aucune commande pour déplacer ces aiguillages. Pour les déplacer, il faut le faire manuellement en appuyant sur '''E''' tout en visant l'aiguillage.

[[Fichier:White Forest Ruralline.png|vignette|Plan de la station White Forest]]
====White Forest====
Pour aller de City Hall V1 à White forest V1: '''!sopen WF1-1''' 
Pour aller de City Hall V1 à White forest V2: '''!sopen WF65-OP''' 
Pour aller de City Hall V2 à White forest V1: '''!sopen WFD-2''' 
Pour aller de White Forest V2 à City Hall V2: '''!sopen WF2-2''' 
Pour aller de White Forest V1 à City Hall V2: '''!sopen WFD-2''' 
[[Fichier:Aviation University Ruralline.png|vignette|Plan de la station Aviation University]]
====Aviation University====
Au niveau de la station coté Market Street se trouve un raccord vers la station Urban Park. Il existe aucune commande pour déplacer ces aiguillages. Pour les déplacer, il faut le faire manuellement en appuyant sur '''E''' tout en visant l'aiguillage.

[[Fichier:Market Street Ruralline.png|vignette|Plan de la station Market Street]]
====Market Street====
Pour aller de Market Street V2 à V4: '''!sopen MS2-2''' 
Pour aller de Market Street V2 à V3: '''!sopen MS2-1''' 
Pour aller de V4 à Market Street V1: '''!sopen MS4-1''' 
Pour aller de V3 à Market Street V1: '''!sopen MS3-1''' 
===Gestion des feux===
Pour ouvrir un signal, la commande est '''!sopen <Nom du signal>'''. Pour fermer un signal, la commande est '''!sclose <nom du signal>'''. Pour connaitre le nom du signal, vous pouvez lire la pancarte sur le feu ou utiliser le "signalling tool". Pour l'utiliser il suffit de mettre dans le menu la catégorie "signal" et ensuite d'appuyer sur '''R''' en visant la barre rouge se situant sur le rail, en dessous du feu. En retournant dans le menu, le nom du signal apparaîtra. 
Note: Parfois cette opération peut ne pas marcher. Si rien ne s'affiche sur le menu, réessayez de pointer la barre rouge jusqu’à ce que cela marche.

Neocrimson line

2020-05-10T12:01:14Z

NicolasK :

La map neocrimson comporte une ligne: la '''Crimson line''' aussi appelée ligne rouge.

==Composition et desserte==
===Lignes===
*Crimson line
:La ligne '''crimson line''' part de Brateyevo et se rend à Stalinskaya.
===Desserte===
''Catégorie à remplir''
==Aiguillages et équipements techniques==
===Infos Techniques===
Le réseau est électrifié par 3ème rail sous une tension de 750V. L'intérieur du dépôt est alimenté par câble externe. Le réseau est équipé du système de contrôle de vitesse ALS. Il est fonctionnel à la fréquence 1/5. Les quais des stations du réseau mesurent 82 mètres de longueur. Ils peuvent accueillir des trains de 4 voitures.
===Gestion des aiguillages===
Voici la liste des commandes pour les aiguillages de la map:
====Dépôt====
[[Fichier:Dépot néocrimson.png|vignette|Plan du dépôt de la map Néocrimson]]
De D1 vers le tunnel en direction de Slavutich: '''!sopen D1-1''' 
De D2 vers le tunnel en direction de Slavutich: '''!sopen D2-1''' 
De D2 vers le tunnel en direction de Metrobuilders: '''!sopen D2-2''' 
De D3 vers le tunnel en direction de Slavutich: '''!sopen D3-1''' 
De D3 vers le tunnel en direction de Metrobuilders: '''!sopen D3-2''' 
De D4 vers le tunnel en direction de Metrobuilders: '''!sopen D4-2''' 
Depuis l'entrée du tunnel vers Slavutich vers M1 (butoir): '''!sopen G-5''' 
De l'entrée du tunnel en direction de Slavutich vers Slavutich: '''!sopen E1-1''' 
De l'entrée du tunnel vers Metrobuilders vers MT2 (signal utilisé pour faire demi-tour dans le tunnel): '''!sopen E2-MT2''' 
De l'entrée du tunnel en direction de Metrobuilders vers Metrobuilders: '''!sopen E2-2''' 
------------------------------------------------------------------------------
Depuis Slavutich vers dépôt: '''!sopen DEPOT2''' 
Depuis Metrobuilders vers dépôt: '''!sopen DEPOT1''' 
Depuis tunnel Slavutich vers D1: '''!sopen A1-1''' 
Depuis tunnel Slavutich vers D2: '''!sopen A1-2''' 
Depuis tunnel Slavutich vers D3: '''!sopen A1-3''' 
Depuis tunnel Metrobuilders vers D2: '''!sopen A2-2''' 
Depuis tunnel Metrobuilders vers D3: '''!sopen A2-3''' 
Depuis tunnel Metrobuilders vers D4: '''!sopen A2-4''' 
Depuis MT2 vers dépôt: '''!sopen DEPOT1''' 
Depuis M1 vers dépôt: '''!sopen M1-A1''' 
====Stalinskaya====
[[Fichier:Stalinskaya Néocrimson.png|vignette|Plan de la station Stalinskaya]]
Depuis l'arrivée vers B1: '''!sopen ST1-1''' 
Depuis l'arrivée vers B3: '''!sopen ST1-3''' 
Depuis l'arrivée vers B4: '''!sopen ST1-4''' 
Depuis le départ vers B2: '''!sopen STD2-2''' 
Depuis le départ vers B3: '''!sopen STD-3''' 
Depuis le départ vers B4: '''!sopen STD-4''' 
Depuis B1 vers l'arrivée: '''!sopen STE-1''' 
Depuis B2 vers le départ: '''!sopen STG-2''' 
Depuis B3 vers l'arrivée: '''!sopen ST3-1''' 
Depuis B3 vers le départ: '''!sopen ST3-2''' 
Depuis B4 vers l'arrivée: '''!sopen ST4-1''' 
Depuis B4 vers le départ: '''!sopen ST4-2''' 

Dans le tunnel entre Stalinskaya et Fauna (en direction de Fauna) il y a une voie butoir à contre sens. 
Pour y rentrer: '''!sopen STA-6''' 
Pour y sortir: '''!sopen ST6-2''' 
====Fauna====
[[Fichier:Fauna Néocrimson.png|vignette|Plan de la station Fauna]]
Depuis Fauna en provenance de Slavutich vers le butoir: '''!sopen FN1-3''' 
Depuis Fauna en provenance de Slavutich vers Stalinskaya: '''!sopen FN1-1''' (uniquement si l'aiguille est en direction du butoir) 
Depuis le butoir vers Fauna en provenance de Slavutich: (il faudra faire demi-tour au niveau du quai pour repartir en direction de Stalinskaya) '''!sopen FN3-1''' 
Depuis le butoir vers Fauna en provenance de Stalinskaya: '''!sopen FN3-2''' 
Depuis Fauna en provenance de Stalinskaya vers butoir (en faisant demi-tour au niveau du quai): '''!sopen FND-3''' 
====Pioneer====
[[Fichier:Pioneer Néocrimson.png|vignette|Plan de la station Pioneer]]
Il est possible de faire demi-tour après la station Pioneer en direction de Lithium. Une fois que l'arrière du train a dépassé le signal 23: '''!sopen POV-2'''
====Brateyevo====
[[Fichier:Brateyevo Néocrimson.png|vignette|Plan de la station Brateyevo]]
Depuis Lithium vers quai 1: '''!sopen BR2-1''' 
Depuis Lithium vers quai 2: '''!sopen BR2-2''' 
Depuis quai 1 vers Lithium: '''!sopen BR1-1''' 
Depuis quai 2 vers Lithium: '''!sopen BR1-2''' 

===Gestion des feux===
Pour ouvrir un signal, la commande est '''!sopen <Nom du signal>'''. Pour fermer un signal, la commande est '''!sclose <nom du signal>'''. Pour connaître le nom du signal, vous pouvez lire la pancarte sur le feu ou utiliser le "signalling tool". Pour l'utiliser il suffit de mettre dans le menu la catégorie "signal" et ensuite d'appuyer sur '''R''' en visant la barre rouge se situant sur le rail, en dessous du feu. En retournant dans le menu, le nom du signal apparaîtra. 
Note: Parfois cette opération peut ne pas marcher. Si rien ne s'affiche sur le menu, réessayez de pointer la barre rouge jusqu’à ce que cela marche.

Faire apparaître sa rame

2020-05-10T11:50:33Z

NicolasK : /* Ouverture du train spawner */

==Ouverture du train spawner==

1- Ouvrez votre menu des props puis allez dans l'onglet Entités puis Metro

Le menu s'ouvre alors.

2- Sélectionnez la rame

U6

2020-05-10T11:45:47Z

NicolasK :

L''''U6''' est une map allemande créée par Ron Thunderr, publiée sur le workshop pour la première fois en 2017 et modifiée pour la dernière fois début 2019.
C'est une map de deux lignes issues du métro de Berlin : La ligne '''U6''' et la ligne '''U5'''
[[File:U6-U5.PNG|frame|Carte U6 et U5]]

==Composition et desserte==
===Lignes===
====U6====
*:- 10 stations, ligne principale: '''Alt-Mariendorf''', Steintor, Grosser Hillen, Aegidientorplatz, Flausch Strasse, '''Hauptbahnhof''', Woozie Platz, Markthalle Landtag, Brabeckstrasse, '''Kaulbachplatz'''.
====U5====
*:- 8 stations, ligne secondaire: '''Aegidientorplatz''', Flausch Strasse, Jungfernstieg, Frankenstrasse, '''Lorenzkirche''', Heussallee, Wartenau, Messe.
Note : La ligne '''U5''' est accessible par la ligne '''U6''' à la station '''Aegidientorplatz'''.
===Desserte===
====U6====
[[Fichier:Desserte_U6.png|vignette|centré|Schéma de la desserte de la ligne U6]]
La ligne comporte deux dessertes principales:
:'''Alt-Mariendorf''' - '''Hauptbahnhof''': 1 train sur 2
:'''Alt Mariendorf''' - '''Kaulbachplatz''': 1 train sur 2
:Il existe d'autres dessertes exceptionnelles comme '''Hauptbahnhof''' - '''Aegidientorplatz''' ou '''Alt-Mariendorf''' - '''Aegidientorplatz''' mais elles sont rarement utilisées.
====U5====
[[Fichier:Desserte U5.png|vignette|centré|Schéma de la desserte de la ligne U5]]
La ligne comporte trois dessertes:
:'''Aegidientorplatz''' - Flausch Strasse - Messe - '''Aegidientorplatz''': 1 train sur 4
:'''Aegidientorplatz''' - Messe - Flausch Strasse - '''Aegidientorplatz''': 1 train sur 4
:'''Aegidientorplatz''' - Flausch Strasse - '''Lorenzkirche''': 1 train sur 2
===Plan détaillé du réseau===
[[Fichier:Map_U6_Nord.png|1500px|vignette|centré|Plan détaillé de la map U6 Nord. /!\ATTENTION/!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la carte.]]
[[Fichier:Map U6 Sud.png|1500px|vignette|centré|Plan détaillé de la map U6 Sud. /!\ATTENTION/!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la carte.]]
==Aiguillages et équipements techniques==
===Infos techniques===
Le réseau est électrifié par 3ème rail sous une tension de 750V. L'intérieur du dépôt est alimenté par câble externe.
Le réseau est équipé du système de contrôle de vitesse ALS. Il est fonctionnel à la fréquence 2/6.
Les quais des stations du réseau mesurent 60 mètres de longueur. Ils peuvent accueillir des trains de 3 voitures.
===Gestion des aiguillages===
Les aiguillages sont gérés par 6 postes d'aiguillages partout sur le réseau. Il y en a:
[[Fichier:Poste d'aiguillage dépot U6.png|vignette|Image du poste d'aiguillage du dépôt de la map U6]]
*1 au dépôt
*3 sur la ligne U6
:Alt-Mariendorf
:Hauptbahnhof
:Kaulbachplatz
*1 sur la ligne U5
:Lorenzkirche
*1 en commun ligne U5-U6
:Aegidientorplatz
===Gestion des feux===
Pour ouvrir un signal, la commande est '''!sopen <Nom du signal>'''. Pour fermer un signal, la commande est '''!sclose <nom du signal>'''. Par exemple, pour ouvrir le signal de sortie du dépôt (nommé "da"), la commande sera '''!sopen da'''. 
Note: Le signal de sortie du dépôt s'appelle "da". Celui d'entrée du dépôt s'appelle "de". Les autres signaux ont comme nom l'identifiant de la station où il se trouve (par exemple un signal à Alt-Mariendorf aura un nom commençant par "AM") suivi d'un numéro.
:NB1: Le nom d'un signal se trouvant dans un heurtoir contient l'identifiant de la station + la lettre K (exemple: Un signal se trouvant au heurtoir de Alt-Mariendorf s'appellera AM'''K''').
:NB2: Un signal en inter-station aura un nom comportant 3 chiffres. Le premier est celui de la ligne et les deux suivants correspondent à l'identifiant du signal (un signal sur la ligne U6 aura comme nom '''6'''09 par exemple).

U6

2020-05-10T11:44:32Z

NicolasK :

L''''U6''' est une map allemande créée par Ron Thunderr, publiée sur le workshop pour la première fois en 2017 et modifiée pour la dernière fois début 2019.
L''''U6''' désigne une map de deux lignes, issues du métro de Berlin : La ligne '''U6''' et la ligne '''U5'''
[[File:U6-U5.PNG|frame|Carte U6 et U5]]

==Composition et desserte==
===Lignes===
====U6====
*:- 10 stations, ligne principale: '''Alt-Mariendorf''', Steintor, Grosser Hillen, Aegidientorplatz, Flausch Strasse, '''Hauptbahnhof''', Woozie Platz, Markthalle Landtag, Brabeckstrasse, '''Kaulbachplatz'''.
====U5====
*:- 8 stations, ligne secondaire: '''Aegidientorplatz''', Flausch Strasse, Jungfernstieg, Frankenstrasse, '''Lorenzkirche''', Heussallee, Wartenau, Messe.
Note : La ligne '''U5''' est accessible par la ligne '''U6''' à la station '''Aegidientorplatz'''.
===Desserte===
====U6====
[[Fichier:Desserte_U6.png|vignette|centré|Schéma de la desserte de la ligne U6]]
La ligne comporte deux dessertes principales:
:'''Alt-Mariendorf''' - '''Hauptbahnhof''': 1 train sur 2
:'''Alt Mariendorf''' - '''Kaulbachplatz''': 1 train sur 2
:Il existe d'autres dessertes exceptionnelles comme '''Hauptbahnhof''' - '''Aegidientorplatz''' ou '''Alt-Mariendorf''' - '''Aegidientorplatz''' mais elles sont rarement utilisées.
====U5====
[[Fichier:Desserte U5.png|vignette|centré|Schéma de la desserte de la ligne U5]]
La ligne comporte trois dessertes:
:'''Aegidientorplatz''' - Flausch Strasse - Messe - '''Aegidientorplatz''': 1 train sur 4
:'''Aegidientorplatz''' - Messe - Flausch Strasse - '''Aegidientorplatz''': 1 train sur 4
:'''Aegidientorplatz''' - Flausch Strasse - '''Lorenzkirche''': 1 train sur 2
===Plan détaillé du réseau===
[[Fichier:Map_U6_Nord.png|1500px|vignette|centré|Plan détaillé de la map U6 Nord. /!\ATTENTION/!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la carte.]]
[[Fichier:Map U6 Sud.png|1500px|vignette|centré|Plan détaillé de la map U6 Sud. /!\ATTENTION/!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la carte.]]
==Aiguillages et équipements techniques==
===Infos techniques===
Le réseau est électrifié par 3ème rail sous une tension de 750V. L'intérieur du dépôt est alimenté par câble externe.
Le réseau est équipé du système de contrôle de vitesse ALS. Il est fonctionnel à la fréquence 2/6.
Les quais des stations du réseau mesurent 60 mètres de longueur. Ils peuvent accueillir des trains de 3 voitures.
===Gestion des aiguillages===
Les aiguillages sont gérés par 6 postes d'aiguillages partout sur le réseau. Il y en a:
[[Fichier:Poste d'aiguillage dépot U6.png|vignette|Image du poste d'aiguillage du dépôt de la map U6]]
*1 au dépôt
*3 sur la ligne U6
:Alt-Mariendorf
:Hauptbahnhof
:Kaulbachplatz
*1 sur la ligne U5
:Lorenzkirche
*1 en commun ligne U5-U6
:Aegidientorplatz
===Gestion des feux===
Pour ouvrir un signal, la commande est '''!sopen <Nom du signal>'''. Pour fermer un signal, la commande est '''!sclose <nom du signal>'''. Par exemple, pour ouvrir le signal de sortie du dépôt (nommé "da"), la commande sera '''!sopen da'''. 
Note: Le signal de sortie du dépôt s'appelle "da". Celui d'entrée du dépôt s'appelle "de". Les autres signaux ont comme nom l'identifiant de la station où il se trouve (par exemple un signal à Alt-Mariendorf aura un nom commençant par "AM") suivi d'un numéro.
:NB1: Le nom d'un signal se trouvant dans un heurtoir contient l'identifiant de la station + la lettre K (exemple: Un signal se trouvant au heurtoir de Alt-Mariendorf s'appellera AM'''K''').
:NB2: Un signal en inter-station aura un nom comportant 3 chiffres. Le premier est celui de la ligne et les deux suivants correspondent à l'identifiant du signal (un signal sur la ligne U6 aura comme nom '''6'''09 par exemple).

Imagine line

2020-05-10T11:39:19Z

NicolasK :

[[Fichier:Garry's Mod 10 05 2020 00 00 17.png|vignette|Photo de la station Prospekt Energetikov, plus grande station du réseau.]]
La map Imagine line est composée de 2 lignes: La ligne 1 et la ligne 2.
==Composition et desserte==
===Lignes===
[[Fichier:Garry's Mod 09 05 2020 22 59 07.png|vignette|Plan des deux lignes du réseau. Celui-ci est affiché dans une rame 502.]]
====Ligne 1====
La ligne 1 part de Kastorskaya et se rend à Prospekt Energetikov. La ligne comporte 7 stations: '''Kastorskaya''' (700) - '''Prospekt Metrostroiteley''' (701) - Rossoshanskaya (702) - Krasniy Mayak (703) - Inzhenernaya (704) - '''Severnaya''' (705) - '''Prospekt Energetikov''' (706). La ligne constitue un axe Nord-Sud.
====Ligne 2====
La ligne 2 part de Prospekt Energetikov et se rend à Voshod. La ligne comporte 4 stations: '''Prospekt Energetikov''' (801) - Vladimirskaya (802) - Seligerskaya roscha (803) - '''Voshod''' (804) . La ligne constitue un axe Est-Ouest. Dans la réalité, la ligne 2 est plutôt une navette secondaire à l'ouest de la ligne 1, ligne principale. 
Note: La ligne à une légère particularité, entre Prospekt Energetikov et Seligerskaya roscha, les trains roulent à gauche.

La régulation et les conducteurs préféreront appeler les stations de ces deux lignes par leur code d'identification, du fait que les stations comportent des noms russes parfois difficiles à prononcer.
===Desserte===
====Ligne 1====
La ligne comporte 2 dessertes principales: 
:'''Kastorskaya''' - '''Prospekt Energetikov''': 2 trains sur 3 
:'''Prospekt Metrostroiteley''' - '''Prospekt Energetikov''': 1 train sur 3 
En situation perturbée, les trains peuvent faire des trajets '''Kastorskaya''' - '''Severnaya''' ou '''Prospekt Metrostroiteley''' - '''Severnaya'''
====Ligne 2====
La desserte est simple. Tous les trains font des missions '''Prospekt Energetikov''' - '''Voshod'''.
===Plan détaillé du réseau===
[[Fichier:Map Imagine Nord.png|1500px|sans_cadre|centré|Plan détaillé de la map Imagine Line Nord. /!\ ATTENTION /!\ Certains virages ont étés inversés pour pouvoir étaler la map]]
[[Fichier:Map Imagine Sud.png|1500px|sans_cadre|centré|Plan détaillé de la map Imagine Line Sud. /!\ ATTENTION /!\ Certains virages ont étés inversés pour pouvoir étaler la map]]
Plan détaillé de la map Imagine Line.
/!\ '''ATTENTION''' /!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la map
==Aiguillages et équipements techniques==
===Infos Techniques===
Le réseau est électrifié par 3ème rail sous une tension de 750V. L'intérieur du dépôt est alimenté par câble externe. Le réseau est équipé du système de contrôle de vitesse ALS. Il est fonctionnel à la fréquence 1/5. Les quais des stations du réseau mesurent 120 à 125 mètres de longueur. Ils peuvent accueillir des trains de 6 voitures. Les quais de la map sont les plus longs de tout metrostroi. 
Le réseau est équipé du système semi-automatique d'arrêt en station RPDP. Ce dernier permet aux trains équipés de ce système d'arrêter automatiquement le train en station. À ce jour, seules les rames de la série [[Rame 81-760|81-760]] sont équipées de ce système.
===Gestion des aiguillages===
[[Fichier:Garry's Mod 09 05 2020 23 16 16.png|vignette|Poste d'aiguillage du dépôt]]
Les aiguillages sont gérés par 6 postes d'aiguillages partout sur le réseau. Il y en a:
*1 au dépôt
*3 sur la ligne 1:
:Kastorskaya
:Prospekt Metrostroiteley
:Severnaya
*1 sur la ligne 2 
:Voskod
*1 en commun ligne 1-2:
:Prospekt Energetikov 
L'utilisation des postes d'aiguillages est simple. Chaque aiguillage est relié à deux boutons. Le bouton "+" permet de mettre l'aiguillage en position normale et le bouton "-" permet de mettre l'aiguillage en position déviée. 
Le poste d'aiguillage du dépôt fait exception. En effet pour l'utiliser, il faut appuyer sur le bouton de la voie de départ puis sur celui de la voie d'arrivée.
===Gestion des feux===
Pour ouvrir un signal, la commande est '''!sopen <Nom du signal>'''. Pour fermer un signal, la commande est '''!sclose <nom du signal>'''. Pour connaitre le nom du signal, vous pouvez lire la pancarte sur le feu ou utiliser le "signalling tool". Pour l'utiliser il suffit de mettre dans le menu la catégorie "signal" et ensuite d'appuyer sur R en visant la barre rouge se situant sur le rail, en dessous du feu. En retournant dans le menu, le nom du signal apparaîtra. 
Note: Parfois cette opération peut ne pas marcher. Si rien ne s'affiche sur le menu, réessayez de pointer la barre rouge jusqu’à ce que cela marche.
====Dépôt====
Pour ouvrir le signal entre la voie dépôt et Prospekt Metrostroiteley: '''!sopen depot1''' 
Pour ouvrir le signal entre la voie dépôt et Kastorskaya: '''!sopen depot2''' 
====Kastorskaya====
Pour ouvrir le signal entre le Heurtoir V1 et Kastorskaya V1: '''!sopen KS1''' 
Pour ouvrir le signal entre le Heurtoir V2 et Kastorskaya V2: '''!sopen KS2''' 
====Prospekt Metrostroiteley====
Pour ouvrir le signal entre Prospekt Metrostroiteley V1 et heurtoir V3 ou heurtoir V4: '''!sopen PMD''' 
Note: Pour ouvrir le signal, les aiguillages doivent être mis en place et un train doit être à quai. 
====Severnaya====
Pour ouvrir le signal entre Severnaya V2 et V1: '''!sopen SV2''' 
Note: Pour ouvrir le signal, les aiguillages doivent être mis en place. 
Pour ouvrir le signal 170MG: '''Appuyer sur le bouton "Bocct." dans le poste d'aiguillage'''

====Voshod====
Les signaux de la station Voshod déplacent les aiguillages. Attention lors de la manipulation de ces commandes. Elles peuvent potentiellement dérégler le poste d'aiguillage de la station. 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V1 et Heurtoir V1: '''!sopen VS1-1''' 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V2 et Heurtoir V2: '''!sopen VS2-2''' 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V2 et Heurtoir V3: '''!sopen VS2-3''' 
Pour ouvrir le signal entre Voshod V2 et Heurtoir V4: '''!sopen VS2-4'''

U6

2020-05-10T10:45:25Z

NicolasK :

La '''U6''' est une map allemande créée par Ron Thunderr, publiée sur le workshop pour la première fois en 2017 et modifiée pour la dernière fois début 2019.
La '''U6''' désigne une map de deux lignes, issues du métro de Berlin : La ligne '''U6''' et la ligne '''U5'''
[[File:U6-U5.PNG|frame|carte U6 et U5]]

==Composition et desserte==
===Lignes===
====U6====
*:- 10 stations, ligne principale: '''Alt-Mariendorf''', Steintor, Grosser Hillen, Aegidientorplatz, Flausch Strasse, '''Hauptbahnhof''', Woozie Platz, Markthalle Landtag, Brabeckstrasse, '''Kaulbachplatz'''.
====U5====
*:- 8 stations, ligne secondaire: '''Aegidientorplatz''', Flausch Strasse, Jungfernstieg, Frankenstrasse, '''Lorenzkirche''', Heussallee, Wartenau, Messe.
Note : La ligne '''U5''' est accessible par la ligne '''U6''' à la station '''Aegidientorplatz'''.
===Desserte===
====U6====
[[Fichier:Desserte_U6.png|vignette|centré|Schéma de la desserte de la ligne U6]]
La ligne comporte deux dessertes principales:
:'''Alt-Mariendorf''' - '''Hauptbahnhof''': 1 train sur 2
:'''Alt Mariendorf''' - '''Kaulbachplatz''': 1 train sur 2
:Il existe d'autres dessertes exceptionnelles comme '''Hauptbahnhof''' - '''Aegidientorplatz''' ou '''Alt-Mariendorf''' - '''Aegidientorplatz''' mais elles sont rarement utilisées.
====U5====
[[Fichier:Desserte U5.png|vignette|centré|Schéma de la desserte de la ligne U5]]
La ligne comporte trois dessertes:
:'''Aegidientorplatz''' - Flausch Strasse - Messe - '''Aegidientorplatz''': 1 train sur 4
:'''Aegidientorplatz''' - Messe - Flausch Strasse - '''Aegidientorplatz''': 1 train sur 4
:'''Aegidientorplatz''' - Flausch Strasse - '''Lorenzkirche''': 1 train sur 2
===Plan détaillé du réseau===
[[Fichier:Map_U6_Nord.png|1500px|vignette|centré|Plan détaillé de la map U6 Nord. /!\ATTENTION/!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la carte.]]
[[Fichier:Map U6 Sud.png|1500px|vignette|centré|Plan détaillé de la map U6 Sud. /!\ATTENTION/!\ Certains virages ont été inversés pour pouvoir étaler la carte.]]
==Aiguillages et équipements techniques==
===Infos techniques===
Le réseau est électrifié par 3ème rail sous une tension de 750V. L'intérieur du dépôt est alimenté par câble externe.
Le réseau est équipé du système de contrôle de vitesse ALS. Il est fonctionnel à la fréquence 2/6.
Les quais des stations du réseau mesurent 60 mètres de longueur. Ils peuvent accueillir des trains de 3 voitures.
===Gestion des aiguillages===
Les aiguillages sont gérés par 6 postes d'aiguillages partout sur le réseau. Il y en a:
[[Fichier:Poste d'aiguillage dépot U6.png|vignette|Image du poste d'aiguillage du dépôt de la map U6]]
*1 au dépôt
*3 sur la ligne U6
:Alt-Mariendorf
:Hauptbahnhof
:Kaulbachplatz
*1 sur la ligne U5
:Lorenzkirche
*1 en commun ligne U5-U6
:Aegidientorplatz
===Gestion des feux===
Pour ouvrir un signal, la commande est '''!sopen <Nom du signal>'''. Pour fermer un signal, la commande est '''!sclose <nom du signal>'''. Par exemple, pour ouvrir le signal de sortie du dépôt (nommé "da"), la commande sera '''!sopen da'''. 
Note: Le signal de sortie du dépôt s'appelle "da". Celui d'entrée du dépôt s'appelle "de". Les autres signaux ont comme nom l'identifiant de la station où il se trouve (par exemple un signal à Alt-Mariendorf aura un nom commençant par "AM") suivi d'un numéro.
:NB1: Le nom d'un signal se trouvant dans un heurtoir contient l'identifiant de la station + la lettre K (exemple: Un signal se trouvant au heurtoir de Alt-Mariendorf s'appellera AM'''K''').
:NB2: Un signal en inter-station aura un nom comportant 3 chiffres. Le premier est celui de la ligne et les deux suivants correspondent à l'identifiant du signal (un signal sur la ligne U6 aura comme nom '''6'''09 par exemple).